骑电动车过马路被撞，责任划分需根据具体情况综合判定，以下是详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 路权优先原则：

   • 行人或非机动车在斑马线等合法通行区域享有优先权。若电动车在闯红灯、不走斑马线或逆行等违规情况下横穿马路，可能承担主要责任。
   • 机动车在通过路口时，应遵守交通信号灯，减速慢行，确保安全。若机动车违反交通规则（如超速、闯红灯）导致事故，机动车通常承担主要或全部责任。

2. 过错比例原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人发生事故时，机动车方通常需承担更多责任，但若非机动车存在明显过错（如逆行、超速），责任比例会相应调整。
   • 双方均有过错时，根据各自过错的比例分担责任。例如，电动车压线行驶与机动车未减速通过路口发生碰撞，可能判定双方承担同等责任或主次责任。

3. 因果关系原则：

   • 需分析双方行为与事故的关联性。若电动车突然变道导致司机避让不及，电动车可能被判主责。
   • 若机动车因避让其他车辆或行人而与电动车发生碰撞，需根据具体情况判断责任。

二、常见情形与责任认定

1. 电动车闯红灯被撞：

   • 电动车违反交通信号灯规则，通常承担主要或全部责任。
   • 若机动车存在超速、酒驾等违规行为，可能减轻电动车的责任比例。

2. 机动车未按限速行驶撞上过马路的电动车：

   • 机动车未保持安全车速，可能承担次要责任。
   • 若电动车存在违规行为（如不走斑马线），也需承担相应责任。

3. 电动车在非机动车道被违停车辆遮挡视线后碰撞：

   • 违停车辆与肇事车辆可能共同担责，具体比例需根据实际情况分配。
   • 违停车辆可能因妨碍其他车辆和行人通行而承担部分责任。

4. 双方都存在轻微违规行为：

   • 如电动车压线、车辆未减速等，可能判定双方承担同等责任（各50%）或主次责任（如6:4）。

三、特殊情形下的责任划分

1. 肇事逃逸：

   • 任何一方肇事逃逸，逃逸方承担全部责任。

2. 非机动车驾驶人、行人故意造成事故：

   • 若事故由非机动车驾驶人或行人故意行为导致，机动车一方无需承担责任。

四、责任认定与赔偿流程

1. 责任认定：

   • 事故发生后，交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断双方当事人的行为对事故发生的作用大小，并出具交通事故认定书。
   • 当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

2. 赔偿问题：

   • 责任认定明确后，双方应依据交强险规定进行赔付。交强险不足以覆盖损失的部分，按照交通事故认定书中明确的责任比例，由双方当事人共同承担。
   • 赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等，以及因误工减少的收入和残疾赔偿金等。

五、实际操作建议

1. 保持冷静并立即报警：

   • 在发生交通事故后，保持冷静并立即报警是非常重要的。报警后，交警会迅速到达现场进行勘查和调查取证。

2. 配合交警部门的调查工作：

   • 如实陈述事故经过并提供相关证据，如现场照片、行车记录仪视频、证人证言等。这些证据将有助于交警部门准确判断事故责任。

3. 认真阅读并理解责任认定书：

   • 对交警部门出具的责任认定书要认真阅读并理解其内容。如有异议，应及时提出复核申请，以维护自己的合法权益。

4. 协商或诉讼处理赔偿事宜：

   • 在处理赔偿事宜时，可以根据责任认定书确定的责任比例进行协商。若协商无果，可以向法院起诉，通过法律途径解决争议。

举例说明：

• 案例一：张某骑电动车闯红灯过马路，被正常行驶的李某驾驶的机动车撞倒。此情况下，张某违反了交通信号灯规则，应承担主要责任；李某虽无违规行为，但因未尽到合理观察注意义务，可能承担次要责任。
• 案例二：王某骑电动车在非机动车道正常行驶，被违停在路边的赵某的车辆遮挡视线后，与正常行驶的孙某的机动车发生碰撞。此情况下，赵某因违停妨碍其他车辆和行人通行，可能承担部分责任；孙某若存在超速等违规行为，也需承担相应责任；王某若无违规行为，则不承担责任。

总结：骑电动车过马路被撞的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑双方的行为是否合规、对事故的贡献大小以及特殊情况等因素。在发生事故后，双方应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理，以确保自身合法权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。