针对您提出的“肇事逃逸轻伤二级的量刑标准”这一问题，首先需要明确的是，在交通肇事案件中，通常我们讨论的是“重伤”而非“轻伤”作为量刑的重要依据，因为“轻伤”往往不直接触发交通肇事罪的定罪标准，但逃逸行为会加重情节。不过，基于您提供的情境，我将结合相关法律规定和司法实践，为您详细解析类似情况下的量刑考量。

一、法律基础与定罪标准概述

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。特别地，如果肇事者在事故后逃逸，或者有其他特别恶劣情节，将面临更重的刑罚。虽然直接的法律条文可能并未明确提及“轻伤二级”，但逃逸行为本身是加重处罚的关键因素。

二、量刑标准与逃逸行为的加重效应

1. 基本量刑框架：

   • 对于一般的交通肇事致人重伤（未逃逸），量刑通常在三年以下有期徒刑或者拘役。
   • 但当肇事者逃逸时，这一基准刑会显著上升。

2. 逃逸行为的加重处罚：

   • 根据刑法规定，交通运输肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑。这是因为逃逸行为不仅违反了法律义务，还可能加剧受害者的伤害程度或导致更严重的后果。

3. 针对“轻伤二级”的特别说明：

   • 虽然“轻伤二级”本身可能不直接构成交通肇事罪，但逃逸行为使得案件性质发生变化。如果逃逸行为导致受害者未能得到及时救助，进而可能引发更严重的后果（如重伤或死亡），则逃逸者将承担更重的法律责任。
   • 在实际司法实践中，即使初始伤害为“轻伤二级”，如果逃逸行为被证实，且存在其他加重情节（如酒驾、无证驾驶等），法院仍可能根据具体情况，在三年以上七年以下有期徒刑的幅度内量刑。

三、影响量刑的具体因素

1. 事故责任判定：

   • 肇事者在事故中所负的责任比例是量刑的关键。如果负全部或主要责任，量刑会相对较重。

2. 逃逸后的行为：

   • 逃逸后是否自首、是否积极救助受害人、是否赔偿损失并获得谅解等，对量刑有重要影响。积极赔偿并获得受害人谅解的，法院可能会酌情从轻处罚。

3. 其他恶劣情节：

   • 如酒后或吸食毒品后驾驶、无驾驶资格驾驶、严重超载驾驶等，都会使量刑更加严厉。

四、综合分析与建议

对于“肇事逃逸轻伤二级”的案件，虽然直接的法律条文可能未明确提及此类情况的具体量刑，但法院会依据法律规定，结合案件的具体情况（如事故责任、逃逸后的表现、是否存在其他恶劣情节等），在三年以上七年以下有期徒刑的幅度内进行裁量。

建议：

• 肇事者应积极面对法律责任，主动投案自首，并尽力救助受害人。
• 积极与受害人或其家属协商赔偿事宜，争取获得谅解，以减轻量刑。
• 遵守交通规则，安全驾驶，避免交通事故的发生，是预防此类法律问题的根本途径。

希望以上解答能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的法律咨询，请随时告知。