在直行车撞上左转车后门的情况下，责任的划分并非固定不变，而是需要依据事故发生的具体情况以及相关法律法规来综合判定。以下是对此问题的详细分析：

1. 左转车辆正常左转，直行车存在过错

   • 责任判定：若左转车辆按照交通信号灯指示或交通规则正常左转，且已开启转向灯并符合转弯规定，而直行车因未保持安全距离、超速行驶、注意力不集中或存在其他违法行为（如酒驾、疲劳驾驶）等导致碰撞，则直行车通常承担主要或全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。同时，若直行车存在违法行为，如酒驾等，将根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定受到处罚，并承担相应的事故责任。

2. 左转车辆违规左转，直行车无过错或过错较小

   • 责任判定：若左转车辆存在违规行为，如未按交通信号灯指示左转（闯红灯）、未提前开启转向灯、在不允许左转的路段左转或转弯速度过快且未及时观察后方等，即使直行车有一定操作不当（如未及时制动），左转车也需承担主要甚至全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转车辆未遵循此原则，将承担相应的事故责任。

3. 双方都有过错

   • 责任判定：若双方均存在过错，如左转车转弯速度过慢且未及时观察后方，同时直行车超速且未保持安全车距，则双方均需承担一定责任。具体比例根据各自过错的严重程度确定，可能由交警部门根据事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论来划分。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

4. 特殊情形下的责任判定

   • 追尾情况：若直行车因未保持足够安全距离或速度过快导致追尾左转车后门，通常视为直行车未能确保行车安全，因此直行车承担主要责任。
   • 超车过程中的碰撞：若直行车在超车过程中未确保安全距离或未观察清楚前方路况导致与左转车发生碰撞，直行车也需承担主要责任。
   • 存在其他障碍物或紧急情况：若事故现场存在其他障碍物或紧急情况（如前方车辆突然刹车、行人横穿马路等），导致直行车或左转车无法及时避让而发生碰撞，需结合具体情况、行驶轨迹、速度、位置等因素及现场勘查和证人证言综合判断责任划分。

建议与总结：

• 在实际操作中，建议当事人及时报警并等待交警到场处理。交警部门将根据事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
• 驾驶员应严格遵守交通规则，注意观察路况，确保行车安全。在转弯或直行时，应提前开启转向灯、保持安全车距、控制车速，并时刻注意周围车辆的动态。
• 若对交警的责任划分有异议，当事人可以在收到交通事故认定书之日起三日内（或按当地规定的时间）向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

综上所述，直行车撞上左转车后门的责任判定需综合考虑多种因素。每个案件都有其独特性，因此责任的判定应具体问题具体分析。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。