违停引起事故的责任认定需根据具体情况综合判断，违停车辆可能承担全部责任、主要责任、次要责任或无责任。以下从不同角度详细分析：
一、违停行为与事故的因果关系
- 直接因果关系：若违停行为直接导致事故发生，例如违停车辆占据正常行驶车道，导致其他车辆无法通行而碰撞，违停车辆很可能承担全部责任或主要责任。
- 间接因果关系：若违停行为只是事故发生的间接因素，如违停车辆影响视线或行驶路线，增加事故风险，违停车辆可能承担次要责任或同等责任。
二、责任划分原则
- 单方过错：若事故完全由一方过错导致，该方承担全部责任。例如，违停车辆严重阻碍交通，其他车辆因避让不及而碰撞，且其他车辆无过错，违停方可能承担全部责任。
- 双方或多方过错：若事故由两方或两方以上过错共同导致，根据各自行为对事故发生的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，违停车辆影响视线，同时另一方车辆超速行驶，双方可能按过错比例分担责任。
- 无过错：若各方均无导致事故的过错，属于交通意外事故，各方均无责任。但违停行为仍可能受到行政处罚。
- 故意造成事故：若一方故意造成事故，他方无责任。
三、典型场景与定责分析
路口违停引发碰撞：
- 案例：A车违停在十字路口转角处，B车右转时因视线被挡撞上直行C车。
- 定责：A车因在禁停区违停导致视线盲区，承担主要责任；B车未充分观察路况（如未减速、探头确认），承担次要责任；C车无过错不担责。
弯道违停致追尾：
- 案例：D车在急弯内侧违停，E车转弯时因视线受阻追尾前方F车。
- 定责：D车违停导致危险路段视线受阻，承担主要责任；E车未提前减速或鸣笛警示，承担次要责任；F车若正常行驶则无责。
违停与违规驾驶叠加：
- 案例：G车违停在人行横道旁，H车超速通过时因视线被挡撞上行人I。
- 定责：G车违停妨碍通行视野，承担部分责任；H车超速且未避让行人，承担主要责任；I作为行人若无过错不担责。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《道路交通安全法实施条例》第六十三条：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
- 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
- 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
- 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
- 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
- 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
- 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
五、建议与注意事项
- 保留证据：事故发生后，应立即报警并保护现场，收集现场照片、视频、行车记录仪数据等证据，以便后续责任认定和赔偿处理。
- 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
- 申请复核：对交警责任认定不服的，可在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请。
- 诉讼维权：涉及赔偿纠纷时，可向法院起诉并提供反证（如证明对方存在重大过失）。
- 保险理赔：及时通知保险公司，依据责任认定书按比例索赔。
总结：违停引起事故的责任认定需综合考量违停位置、遮挡程度、驾驶人反应等因素。一般情况下，违停车主至少承担次要责任，但若驾驶人未尽到合理注意义务，也可能需共同担责。建议事故后保留完整证据链，依法主张权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。