非机动车和行人相撞的责任划分，主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是从多个角度对责任划分的详细阐述：

一、基本责任划分原则

1. 行人无过错原则：

   • 若行人在交通事故中没有过错，非机动车一方应承担全部的赔偿责任。这一原则体现了对弱势群体（即行人）的保护。

2. 根据过错程度调整责任：

   • 若行人有过错，如闯红灯、未走人行道、突然横穿马路等，其需承担相应责任，非机动车一方的赔偿责任会依据行人的过错程度适当减轻。例如，行人负次要责任时，非机动车通常承担不低于70%的赔偿责任；行人负同等责任时，非机动车承担50%-60%的责任；行人负主要责任时，非机动车承担不超过40%的责任（具体比例可能因地区和具体案情有所不同）。

3. 非机动车无过错也需谨慎：

   • 即便非机动车一方没有过错，在事故发生时也应尽量采取避让措施，以减少事故损失。不过，从法律责任划分上，若行人故意碰撞非机动车，非机动车一方通常不承担赔偿责任。

二、具体责任划分情形

1. 非机动车全责：

   • 如果非机动车驾驶员存在违反交通法规的行为，如逆行、超速行驶、违规载人等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么非机动车一方通常需要承担全部责任。

2. 行人全责：

   • 在某些情况下，如果行人存在明显的违法行为，如故意闯入机动车道、突然冲出等，且这些行为是事故发生的直接原因，那么行人一方可能需要承担全部责任。但这种情况相对较少见，且非机动车一方仍需注意避让。

3. 双方同等责任：

   • 当双方都存在过错，且这些过错对事故的发生起到了相同或相似的作用时，可能会被认定为同等责任。例如，非机动车和行人都未遵守交通规则，导致在路口发生碰撞。

4. 主次责任：

   • 这是常见的责任划分方式之一。当一方的主要过错导致了事故的发生，而另一方也存在一定的过错时，主要过错方将承担主要责任，次要过错方则承担次要责任。例如，非机动车超速行驶，而行人在未观察路况的情况下突然横穿马路，结果发生了碰撞，此时非机动车可能承担主要责任，行人承担次要责任。

三、影响责任划分的因素

1. 交通信号与标志标线：

   • 是否遵守交通信号灯、交通标志和标线的指示，是判断双方是否存在过错的重要依据。例如，行人是否在红灯时横穿马路，非机动车是否在规定的车道内行驶等。

2. 行人与非机动车的通行规则：

   • 行人是否按照规定的路线行走、是否在人行道上行走等；非机动车是否按照规定的路线行驶、是否在人行道或非机动车道上行驶等，都是判断其是否存在过错的重要因素。

3. 现场情况与证据收集：

   • 事故现场的勘查情况、监控视频、证人证言等证据，对于责任划分具有至关重要的作用。因此，在事故发生后，双方应尽量保护现场，并及时报警，以便交警部门进行调查取证。

四、责任认定的主体及程序

1. 认定主体：

   • 公安机关交通管理部门负责交通事故责任的认定。

2. 认定程序：

   • 事故发生后，当事人应立即报警并要求交通警察到达现场。
   • 交通警察进行现场处置和勘查，收集证据。
   • 根据现场勘查结果、调研资料及科学鉴定结论，公安机关交通管理部门对事故责任作出清晰划分，并制作交通事故认定书。
   • 当事人对认定书不服的，可在规定时间内提出书面复核申请。

五、赔偿事宜

事故责任划分后，对于因车祸造成的损失（包括人身伤害和财产损失），受害方可以通过协商、调解或诉讼的方式要求责任方进行赔偿。同时，如果非机动车或行人购买了相关保险（如意外险），保险公司也会根据保险合同进行相应的理赔。

总结：非机动车和行人相撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果。对于事故双方而言，了解这些责任划分原则有助于更好地维护自身权益，并在事故发生后采取正确的应对措施。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。