车和电动车相撞，责任划分需依据具体情况和双方过错行为来确定，可能包括汽车一方承担全部责任、电动车一方承担全部责任、双方都有责任或无法认定责任等情形。以下是对这些情形的详细分析：
汽车一方承担全部责任：
- 若汽车存在严重过错行为，如闯红灯、逆行、超速、酒驾、毒驾等，且电动车无过错，汽车通常会被认定承担全部责任。例如，汽车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶的电动车发生碰撞，此时汽车应负全责。
- 汽车在行驶过程中未能保持安全车距，追尾前方正常行驶的电动车，也一般认定汽车承担全部责任。
电动车一方承担全部责任：
- 若电动车存在严重过错行为，如闯红灯、逆行、走机动车道、超速行驶（超过电动自行车限速标准）等，且汽车无过错，电动车可能会被认定承担全部责任。比如，电动车在机动车道上逆行，与正常行驶的汽车发生碰撞，此时电动车应负全责。
- 电动车驾驶人因操作不当，如突然猛拐、急刹车等，导致与汽车碰撞，且汽车一方无过错时，电动车一方也需承担全部责任。
双方都有责任：
- 当汽车和电动车在事故中都存在违反交通规则的情况，双方需分担责任。责任划分可根据各自过错的严重程度分为主次责任或同等责任。
- 主次责任：一方主责通常承担70%的责任，另一方次责承担30%的责任。例如，汽车超速且未及时避让突然驶入机动车道的电动车，汽车可能承担主要责任。
- 同等责任：双方过错程度相当，各自承担50%的责任。如汽车和电动车在无交通信号灯的路口同时违反让行规则导致相撞，双方可能承担同等责任。
无法认定责任：
- 在事故现场证据不足、监控缺失等复杂情况下，公安机关交通管理部门可能出具交通事故证明，载明事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，而不明确划分责任。此时，当事人可通过向人民法院提起民事诉讼，由法院根据具体情况对事故责任进行认定和划分。
其他影响因素：
- 避让措施：双方在事故发生时是否采取了必要的避让措施，如刹车、转向等，也是责任判定的重要考虑因素。
- 车辆类型及速度：虽然汽车通常比电动车体积大、速度快，但责任划分需综合考虑各种因素，而非单纯基于车辆类型或速度。例如，如果电动车被鉴定为机动车（如超标电动车），则可能按照机动车之间的责任划分原则处理。
- 推动作用：即使电动车驾驶者没有直接违反交通规则，但其行为若对事故的发生起到推动作用，如未保持安全距离、未佩戴头盔等，也可能需承担一定责任。
建议与提醒：
- 发生车和电动车相撞事故后，当事人应立即停车、保护现场，并拨打急救电话和报警电话。
- 交警部门将进行现场勘查、调查取证，并根据实际情况作出责任认定。当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
- 若对责任认定结果有异议，可依法提出申诉或寻求法律帮助。在此过程中，保持冷静和理性至关重要，避免情绪化行为影响事故处理。
总之，车和电动车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。