结论：摩托车闯红灯被撞死，司机是否需要赔钱，需根据交通事故责任认定及保险赔偿情况综合判断。以下从不同角度进行分析：

一、交通事故责任认定

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会综合考虑当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。具体情形如下：

1. 摩托车驾驶员承担全部责任：

   • 若摩托车驾驶员闯红灯是导致事故的唯一原因，且司机无违反交通规则的行为（如超速、酒驾等），则摩托车驾驶员承担事故的全部责任。但实践中，由于机动车在道路上行驶时具有更高的注意义务，完全无责的情况较为少见。

2. 摩托车驾驶员主责、司机次责：

   • 通常情况下，即便摩托车驾驶员闯红灯有过错，机动车司机也有注意安全、避让行人的义务。因此，司机往往会被认定承担次要责任。例如，若摩托车驾驶员闯红灯，而司机未及时观察路况或未采取合理避让措施，则司机可能承担次要责任。

3. 双方负同等责任：

   • 若司机同时存在违规行为（如超速、注意力不集中等），且与摩托车驾驶员闯红灯共同导致事故发生，则双方可能负同等责任。

二、根据责任划分确定赔偿情况

依据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条的规定，机动车发生交通事故造成损害，赔偿顺序如下：

1. 交强险赔偿：

   • 先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。有责死亡伤残赔偿限额通常为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。

2. 商业险赔偿：

   • 交强险不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同约定的比例进行赔偿。具体比例根据保险合同及责任划分而定。

3. 个人赔偿：

   • 若仍不足或未投保商业保险，则由侵权人（即司机）个人承担剩余赔偿责任。具体赔偿比例及金额根据责任划分而定：
     • 摩托车驾驶员承担全部责任：机动车一方虽无过错，但仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，体现法律对弱势群体的保护。例如，若摩托车驾驶员家属损失为100万元，司机可能需承担不超过10万元的赔偿。
     • 摩托车驾驶员主责、司机次责：交强险赔偿后，不足部分由商业三者险按次要责任比例（通常20%-40%）赔偿；若无商业险，由司机个人承担。
     • 双方负同等责任：交强险赔偿后，超出部分由商业三者险按50%比例赔偿；若无商业险，司机承担50%的赔偿责任。

三、特殊情况说明

1. 司机违规：

   • 若司机存在严重违规行为（如超速、酒驾），则需根据具体责任比例承担相应的赔偿责任。此时，司机的责任可能会加重。

2. 人道主义援助：

   • 即使摩托车驾驶员全责，司机也可能基于人道主义原则给予一定金额的补偿，但这并非法律强制要求。

3. 保险作用：

   • 保险在交通事故赔偿中起着重要作用，能够减轻司机的经济负担。因此，建议车主购买充足的保险产品以应对潜在风险。

四、法律建议

1. 及时报警并等待交警处理：

   • 在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会出具交通事故责任认定书，明确各方责任。

2. 保留相关证据：

   • 保留好现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续赔偿协商或诉讼中使用。

3. 寻求专业法律帮助：

   • 在处理交通事故赔偿纠纷时，建议寻求专业律师的帮助。律师能够根据你的具体情况提供针对性的法律建议，并协助你进行赔偿协商或诉讼。

总结：摩托车闯红灯被撞死的情况下，司机是否需要赔钱及赔偿金额的大小，取决于交通事故责任认定结果及保险赔偿情况。在处理此类纠纷时，应综合考虑各方因素，确保赔偿结果的公正与合理。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。