在两电车相撞事故中，逆行一方并不必然负全责，但通常需承担主要责任或全部责任，具体责任划分需结合实际情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 逆行方通常承担主要或全部责任的情况：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，驾驶电动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。逆行行为严重违反了这一通行规则，对正常的交通秩序构成破坏，并极大地增加了发生碰撞事故的风险。
   • 举例：在有明确非机动车道划分的道路上，若A电动车正常靠右行驶，而B电动车逆向驶入该车道导致两车相撞，且A电动车无任何违反交通规则的行为，这种情形下B电动车逆行方通常应负全责。

2. 逆行方不一定承担全部责任的情况：

   • 如果另一方电动车也存在违反交通规则的行为，那么双方都需要对事故承担一定责任，责任的具体划分需根据双方过错的严重程度来确定。
   • 常见情形：
     • 闯红灯：若逆行的电动车与闯红灯的电动车发生碰撞，虽然逆行是严重违规行为，但对方闯红灯也对事故的发生起到了重要作用。此时，交警可能会根据现场情况判定逆行方承担主要责任，而闯红灯方则需承担次要责任。
     • 超速行驶：当逆行电动车与超速行驶的电动车相撞时，超速会导致车辆制动距离增加、操控难度加大，同样是引发事故的重要因素。在这种情况下，责任可能会根据双方违规行为对事故发生的作用力大小来划分，如双方承担同等责任。
     • 酒后驾驶：如果正常行驶的电动车驾驶人处于酒后驾驶状态，其反应能力和判断力会下降，对道路情况的应对能力减弱。即使另一方逆行，酒后驾驶者也需为事故承担相应责任。此时，责任的划分会综合考虑双方的过错程度。

3. 事故处理建议：

   • 在发生电动车相撞事故后，当事人应立即停车，保护现场，并及时报警。交警会通过勘查现场、询问当事人、查看监控等方式进行全面调查，并最终依据相关法律法规和实际情况作出事故责任认定。
   • 同时，建议当事人在事故发生后保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中更准确地判断事故责任和维护自身权益。

总结来说，在两电车相撞事故中，逆行方虽通常承担更大责任，但具体责任划分需综合考虑多种因素。因此，在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依据法律法规和实际情况进行判定。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。