新车被人撞了且对方全责时，关于折旧费的索赔问题，法律实践中存在分歧，并非绝对能获得赔偿，而是需结合具体案件事实、证据情况以及司法实践来判断。以下是对此问题的全面分析：
一、法律层面规定与实践分析
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，侵害他人财产的，财产损失应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。车辆被撞后的折旧（即车辆贬值损失）属于财产损失范畴，因此从法律角度讲，对方应承担赔偿责任。
- 然而，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中，交通事故造成的财产损失赔偿范围并未明确提及折旧费用。这表明在法律层面上，折旧费并不属于交通事故赔偿的常规项目，其赔偿需依据具体案件情况和司法实践来判断。
司法实践：
- 部分法院支持折旧费索赔：一些法院认为，新车在购买后短期内发生交通事故并遭受损坏，即使经过修复，其市场价值也可能受到显著影响。特别是当事故导致车辆关键部位受损，或维修过程中使用了非原厂配件、维修工艺不符合标准时，车辆的价值贬损可能更为严重。在这些情况下，法院可能会从公平合理的角度出发，支持车主关于折旧费的索赔请求。
- 部分法院不支持折旧费索赔：另一些法院则持相反观点，认为折旧费属于间接损失，且其计算标准在实践中难以统一和确定，缺乏明确的法律依据。此外，车辆的折旧是一个自然损耗的过程，并非完全由本次事故直接导致。因此，这些法院通常不支持折旧费的索赔。
二、影响折旧费索赔结果的因素
车辆的具体情况：
- 购置时间：购置时间越短的新车，折旧费索赔主张越容易得到支持。
- 行驶里程：行驶里程较少的新车，折旧费索赔成功的可能性更大。
- 品牌和型号：高端品牌或热门型号的车辆，折旧费可能更为明显。
事故的严重程度：
- 损坏部位和程度：关键部位受损或损坏程度严重，折旧费索赔的合理性更高。
- 维修情况：维修质量和方式也会影响折旧费的索赔。例如，使用了非原厂配件或维修工艺不符合标准，可能导致车辆价值贬损更严重。
三、索赔途径与建议
与对方协商：
- 事故发生后，车主可与对方责任人进行友好协商，提出折旧费的索赔要求。通过沟通和协商，双方可达成赔偿协议，避免繁琐的法律程序。
通过保险理赔：
- 如果对方车辆投保了交强险和商业三者险，车主可向保险公司提出折旧费索赔申请。但需注意，保险公司可能根据保险条款和相关规定进行审核处理，赔偿金额和范围可能受保险合同限制。
向法院提起诉讼：
- 若协商和保险理赔均无法满足索赔要求，车主可向法院提起诉讼。在诉讼过程中，车主需提供充分证据（如车辆购置发票、维修记录、评估报告等）以证明车辆的折旧费损失及对方的过错责任。法院会根据具体情况进行审理和判决。
四、实际操作中的注意事项
证据收集：
- 为了主张折旧费赔偿，车主应准备好相关证据，包括但不限于车辆购买凭证、事故责任认定书、车辆受损评估报告等。这些证据将有助于证明车辆因事故导致的价值贬损情况。
评估鉴定：
- 若协商不成，车主可委托专业评估机构对车辆折损价值进行评估。评估报告应由具有资质的评估机构出具，且评估方法应科学合理。
法律咨询：
- 在处理此类纠纷时，车主可向我咨询以获取更具体的法律建议和帮助。作为专业律师，我将根据案件具体情况和司法实践，为车主提供全面的法律分析和解决方案。
总结与建议：新车被人撞了且对方全责时，关于折旧费的索赔问题需根据具体情况而定。车主应充分了解相关法律法规和实践案例，积极收集证据，并通过合适的途径寻求赔偿。在处理此类纠纷时，保持冷静和理性至关重要。若遇到复杂情况或难以解决的问题，建议及时向我咨询以获取专业帮助。