骑电动车闯红灯出车祸，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，以下是对责任划分的详细分析：

1. 电动车闯红灯方通常承担主要或全部责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，红灯亮时禁止通行。若电动车骑行者违反此规定闯红灯，导致交通事故发生，通常会被认定为承担事故的主要责任或全部责任。这是因为闯红灯行为直接违反了交通法规，显著增加了事故发生的风险，且该行为与事故的发生存在直接的因果关系。
   • 示例：电动车A在红灯时冲入路口，与正常行驶的轿车B相撞，若轿车B无超速、酒驾等违法行为，则电动车A通常会被认定为负全责。

2. 其他参与方的责任：

   • 如果另一方（如机动车驾驶员）也存在违法行为，如超速、酒驾、未注意观察路况等，则可能根据具体情况分担部分责任。具体责任比例需由交警部门根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定。
   • 示例：电动车C闯红灯，但轿车D因分心未减速避让，交警可能判定电动车C主责（70%），轿车D次责（30%）。

3. 特殊情况下的责任划分考虑因素：

   • 对方是否存在过错：如前所述，如果另一方也存在违法行为，可能减轻闯红灯方的责任。
   • 是否采取紧急避险措施：如果电动车骑行者在闯红灯后采取了合理的紧急避险措施，但仍未能避免事故发生，这可能会在一定程度上影响责任的划分，但并不意味着可以免除其因闯红灯而应承担的责任。
   • 车辆性质与保险情况：虽然电动车的性质（如是否为非机动车）和保险情况不直接影响责任划分，但在后续赔偿问题中可能会起到一定作用。例如，如果电动车被认定为机动车且未投保交强险，骑行者可能需要自行承担相应的赔偿责任。

4. 责任认定的具体流程：

   • 现场勘查与证据收集：交警部门接到报警后，会迅速到达现场进行勘查，收集相关证据，包括监控录像、现场照片、证人证言等。
   • 责任认定书的出具：在调查取证的基础上，交警部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，并出具交通事故责任认定书。
   • 复核申请：如果当事人对责任认定有异议，可以在收到责任认定书之日起三日内向上一级公安交管部门提出书面复核申请。

法律后果与建议：

• 民事责任：根据责任比例赔偿医疗费、财产损失等。
• 行政处罚：闯红灯罚款20-200元（各地标准不同）；若电动车属机动车范畴且驾驶人无驾照，还可能面临扣分、拘留。
• 刑事责任：若事故致人死亡且负主责以上，可能构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑。
• 建议：
  1. 保留证据：及时拍摄现场照片、调取监控，避免责任争议。
  2. 合法维权：对责任认定不服时，可在3日内向上一级交管部门申请复核。
  3. 安全出行：遵守交通信号，佩戴头盔，不抢行、不逆行。

总结：骑电动车闯红灯出车祸的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，无论是电动车还是机动车驾驶员都应提高交通安全意识，确保行车安全，减少交通事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。