在电动车直行与左转弯车辆发生碰撞的事故中，责任认定需综合考虑双方行为、交通规则及事故现场情况，以下是对此类事故责任认定的详细分析：

一、基本责任原则

1. 转弯让直行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。因此，若左转弯车辆未遵循此原则，通常会被认定为主要责任方或全部责任方。

二、具体责任划分情况

1. 左转弯车辆负主要或全部责任

   • 情况分析：左转弯车辆在转弯时未提前开启转向灯、突然猛拐、在不具备转弯条件的地点转弯，或未遵守交通信号灯指示等，导致直行电动车无法及时避让而发生碰撞。
   • 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关规定，转弯车辆应让直行车辆先行。若左转弯车辆违反此规定，将承担相应责任。

2. 直行电动车负主要责任

   • 情况分析：直行电动车存在超速行驶、闯红灯、逆行等严重违法行为，即使左转弯车辆有一定过错，直行电动车也可能因违法违规行为对事故发生起主要作用而承担主要责任。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度是确定责任的关键。若直行电动车存在严重违法行为，将承担主要责任。

3. 双方负同等责任

   • 情况分析：左转弯车辆转弯时未观察后方情况，同时直行电动车也未保持安全车速、未注意观察前方情况等，双方均存在一定过错且过错程度相当，共同导致了事故的发生。
   • 法律依据：同样依据《道路交通事故处理程序规定》，双方过错程度一致时被判定为同等责任。

4. 特殊情境下的责任划分

   • 在有交通信号灯控制的路口，若左转弯车辆闯红灯等违反信号灯规定，而直行电动车按照信号灯指示通行，则左转弯车辆应承担主要责任或全部责任。
   • 道路设计不合理或环境因素（如视线受阻）也可能影响责任划分，需结合具体情况进行综合评估。例如，若因道路施工导致视线受阻，且施工方未设置明显警示标志，施工方也可能需承担一定责任。

三、事故处理与责任认定流程

1. 立即停车保护现场并报警：事故发生后，当事人应立即停车并采取必要措施保护现场，同时拨打报警电话。
2. 交警现场勘查与调查：交通警察将到达现场进行勘查、询问当事人和证人、收集相关证据等。
3. 责任认定与出具认定书：交警将根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言等证据，结合相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
4. 异议复核：若当事人对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

四、实际案例与法律建议

• 实际案例：曾有一起类似事故，左转弯车辆在绿灯时转弯，但未观察直行电动车，导致碰撞。经交警调查，认定左转弯车辆未让直行车辆先行，承担主要责任。直行电动车虽未超速，但未保持足够安全距离，承担次要责任。
• 法律建议：在发生此类事故时，建议当事人保持冷静，立即报警并保护现场。同时，尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续责任认定。若对责任认定有异议，可及时申请复核或通过法律途径解决。

综上所述，电动车直行撞左转弯车辆的责任认定是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。