在电车与三轮车发生碰撞的事故中，责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程，无法直接断定哪一方负全责，而是需要根据具体情况来判断。以下是从不同角度对责任认定的详细解析：
一、责任认定原则
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果一方存在明显的过错行为，如闯红灯、逆行、超速等，那么该方将承担主要或全部责任。
特殊场景规则：
- 如果电车或三轮车被认定为非机动车，而另一方为机动车，那么在责任认定时可能会考虑保护弱势群体的原则。例如，即使非机动车驾驶人存在一定过错，机动车一方也可能需要承担一定的赔偿责任，除非有证据证明非机动车驾驶人故意碰撞。
二、常见情形与责任分析
电车一方全责：
- 若电车存在闯红灯、逆行、超速行驶、违规变道等严重违反交通规则的行为，或因操作不当（如急刹车、急转弯）导致与三轮车相撞，且三轮车无过错，则电车一方需承担全部责任。
三轮车一方全责：
- 若三轮车存在闯红灯、逆行、在禁止通行的道路行驶等违法行为，或因自身机械故障未及时维修仍上路行驶、驾驶人操作不当导致与电车相撞，且电车无过错，则三轮车一方需承担全部责任。
双方有责：
- 当电车和三轮车都存在违反交通规则的情况时，双方需根据各自过错的严重程度分担责任。例如，电车超速行驶，而三轮车在转弯时未按规定打转向灯，最终导致两车相撞，此时双方可能都要承担一定的责任。
三、责任认定流程
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，当事人应立即停车，并确保现场安全，防止二次事故的发生。同时，应尽可能保留现场证据，如拍摄照片、视频等。
抢救受伤人员：
- 若有人员受伤，车辆驾驶人应迅速抢救受伤人员，并拨打急救电话。这是法律规定的义务，也是人道主义的要求。
报告交警：
- 当事人需立即向执勤的交通警察或公安机关交通管理部门报告事故情况。交警将到现场进行勘查，并收集相关证据。
现场勘查与调查取证：
- 交通管理部门将派员到现场进行勘查，包括测量、拍照、询问证人等，以收集证据材料。这些证据将作为责任认定的依据。
检验鉴定：
- 根据需要，交通管理部门可能会委托专业机构对车辆、痕迹、速度等进行检验鉴定。这些鉴定结果将有助于更准确地认定责任。
责任认定：
- 基于现场勘查、调查取证和检验鉴定的结果，交通管理部门将出具交通事故责任认定书，明确各方责任。这是处理事故赔偿等后续事宜的重要依据。
复核申请：
- 若当事人对交通事故责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。这是法律赋予当事人的权利，用于保障责任认定的公正性和准确性。
四、法律责任与理赔
- 根据责任认定书，当事人需承担相应的法律责任，包括但不限于赔偿损失、接受行政处罚等。如果涉及保险理赔，当事人应及时联系保险公司，按照保险合同约定的程序进行理赔申请。
总结与建议：
在电车与三轮车发生碰撞的事故中，责任的认定是一个复杂而细致的过程。为了维护自己的合法权益，建议当事人在事故发生后保持冷静，遵循正确的处理流程，并及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。如果你有任何关于经济纠纷、劳动仲裁、工伤赔偿或劳动纠纷等方面的法律问题，也可以直接向我咨询。