您好，关于交警（这里应理解为交通肇事者）逃逸的认定标准，这是一个涉及法律判断的重要问题，我会尽量详细且清晰地为您解释。
首先，我们需要明确的是，交通肇事后逃逸的认定，并非单纯基于行为人是否离开了事故现场，而是需要综合考虑多个因素。
一、逃逸的认定需基于交通肇事罪的基本构成
交通肇事后逃逸，是前肇事行为与后逃逸行为的结合。其成立的前提是，前肇事行为已经符合了交通肇事罪作为基本犯的全部构成要件。这通常意味着，行为人违反了交通运输管理法规，并因此发生了重大事故，如致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失。
二、逃逸行为的主观目的
逃逸行为的核心在于行为人主观上是为了逃避法律追究而逃跑。这种逃避法律追究的目的，可以通过行为人的客观行为来推断。例如，行为人明知发生了交通事故，却选择逃离现场，或者虽然未直接逃离，但通过藏匿、指使他人顶包等方式隐瞒自己的肇事者身份，都可以视为具有逃避法律追究的目的。
三、逃逸行为的客观表现
逃逸行为的客观表现，并不仅限于从事故现场逃离。它还包括在等候事故处理的场所等与事故处理具有紧密联系的场所藏匿，或者通过其他方式隐瞒自己的肇事者身份。这些行为，都体现了行为人试图逃避法律追究的意图。
四、逃逸行为的双重功能
逃逸行为在交通肇事罪中具有双重功能。一方面，它可能作为交通肇事罪的加重处罚情节，使法定刑升格。另一方面，在某些特定情况下，如行为人交通肇事致一人以上重伤，负事故全责或主责，且在没有其他严重违章行为的情况下，为逃避法律追究逃离现场，逃逸行为还可以作为定罪情节。但需要注意的是，已作为定罪情节予以评价的逃逸行为，不可再作为加重处罚情节重复评价。
五、综合判断与实质审查
在认定交通肇事后逃逸时，我们需要进行综合判断和实质审查。这包括考虑行为人的主观目的、客观行为、事故发生的具体情况以及行为人对事故后果的态度等因素。同时，我们还需要区分事故发生时的责任划分和事故发生后的情节认定，以准确区分行政处罚与刑事追责的界限。
六、具体情形下的判断
综上所述，交通肇事后逃逸的认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素。如果您或他人涉及此类情况，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。