在超车时前车突然左转，责任的归属需根据具体情况综合判断，但通常前车若违规左转可能承担主要或全部责任，后车若存在违规超车行为也可能承担部分责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
前车责任：
- 违规左转：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车在超车时，前车若在不具备左转条件的情况下（如未达到路口、未开启左转向灯、或在禁止左转的路段）突然左转，且此行为影响了正常超车的车辆行驶，导致碰撞等事故，前车通常要承担主要甚至全部责任。这是因为前车违反了交通法规中关于安全驾驶和合理变更车道或转弯的规定。
- 未确保安全：前车在左转时，有义务确保自己的行为不会妨碍其他正常行驶的车辆。若前车未观察后方情况，突然左转导致后车来不及避让，前车也需承担相应责任。
后车责任：
- 违规超车：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正在左转弯，后车不得超车。因此，若后车在明知前车即将左转的情况下仍强行超车，导致碰撞，后车通常将承担主要甚至全部责任。
- 未保持安全距离：即使前车存在违规左转的行为，但如果后车在超车时未保持安全距离，导致无法及时避让，后车也可能需承担一定比例的责任。
双方责任：
- 在某些情况下，双方都存在过错行为，且对事故发生的作用基本相当时，可能会被认定为同等责任。例如，前车左转时转向灯开启时间过短且观察不足，而后车超车时未仔细观察前方车辆动态且速度偏快。
二、特殊情况下的责任划分
- 紧急避险：若前车左转是因紧急避险（如躲避障碍物）所致，且避险行为符合交通法规的规定，那么前车可能不承担责任或承担较小责任。但此时需后车提供充分证据证明前车的避险行为。
- 天气、路况等因素：在恶劣天气或复杂路况下，驾驶员的视线和反应能力可能受到影响。若事故发生在这种情况下，需结合具体天气和路况条件对责任进行划分。
三、事故处理建议
- 及时报警：发生交通事故后，应立即停车并采取必要措施保护现场，同时报警并等待交警到来处理。这是确保事故得到公正处理的第一步。
- 配合调查：交警到达现场后，应积极配合其调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。这有助于交警准确判断事故责任。
- 责任认定：交警将根据事故现场情况、双方陈述及相关证据进行责任划分，并出具交通事故认定书作为处理依据。这是事故处理的关键环节。
- 保险理赔：在责任认定明确后，双方可以根据保险合同的约定进行理赔。如果事故造成的损失超过交强险的赔偿限额，超出部分则需由事故责任人自行承担。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
总结来说，超车时前车突然左转的责任归属问题复杂多变，需要根据具体情况进行综合判断。在处理此类事故时，应遵循交通法规的基本原则，并结合实际情况进行细致分析。同时，双方应积极配合交警的调查工作，以确保事故的公正处理和双方的合法权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。