在机动车道上撞到行人的责任划分是一个复杂且细致的问题，它涉及多个法律知识点和实际操作中的具体判断。以下是对该问题的全面分析：

结论前置

责任划分需综合考虑双方的行为、过错程度以及法律法规的规定。具体责任可能包括一方全责、一方无责，一方主责、一方次责，双方同等责任，以及特殊情况下的责任认定。

详细分析

1. 一方全责一方无责

   • 机动车全责：若机动车存在严重过错，如超速、酒驾、闯红灯、未注意观察路况等，导致与行人发生碰撞，且行人无过错，则机动车一方通常需承担全部责任。
   • 行人全责：若行人故意违反交通规则导致被撞，如自杀、自残等行为，且机动车无过错，行人需承担全部责任。但根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于人道主义和公平原则的考虑。

2. 一方主责一方次责

   • 机动车主责：若机动车存在过错（如未注意观察、未减速等），行人也有一定过错（如未走人行道、未注意来往车辆等），则机动车承担主要责任，行人承担次要责任。具体比例可能根据过错程度而定，如机动车承担80%，行人承担20%。
   • 机动车次责：在相反情况下，即行人过错较大，机动车过错较小，行人可能承担主要责任，机动车承担次要责任。

3. 双方同等责任

   • 若机动车与行人过错程度相当，如双方都存在违反交通规则的行为，且这些行为对事故发生的作用相当，则双方可能被认定为同等责任，按各自过错比例分担赔偿责任。

4. 特殊情况

   • 交通意外事故：若事故属于意外，各方均无过错，如因不可抗力（如自然灾害）导致的事故，则各方无责任。但在此情况下，机动车可能仍需承担一定的人道主义责任。
   • 无法查证事故事实：若因现场变动、证据灭失等原因无法查明事故事实，公安交管部门可能不作责任认定。此时，双方可通过协商、调解或诉讼途径解决赔偿问题。根据公平原则，双方可能需分担民事责任。

法律依据与责任认定程序

• 法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，该条款明确了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。
• 责任认定程序：公安机关交通管理部门负责现场勘验、检查，并根据当事人的行为对事故发生的作用和过错的严重程度来确定责任。交通事故认定书是责任认定的重要依据，通常在勘查现场后10日内制作；需检验、鉴定的，则在结果确定后5日内制作。

实际操作建议

• 及时报警并保留证据：在发生事故后，当事人应及时报警并保留相关证据（如监控录像、目击证人证言等），以便后续责任划分和赔偿处理。
• 配合调查：配合公安机关交通管理部门进行事故调查，如实陈述事故经过，提供必要的信息和证据。
• 协商、调解或诉讼：如对责任划分有异议，可依法申请复核或通过诉讼途径解决争议。在协商和调解过程中，保持冷静和理性，寻求双方都能接受的解决方案。

综上所述，机动车道上撞到行人的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、过错程度以及法律法规的规定。在实际操作中，应遵循公平、公正的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。