在电动车左转与直行车相撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循转弯让直行的原则。以下是对该问题的详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关交通规则，转弯车辆应让直行车辆先行。因此，在电动车左转与直行车相撞的情况下，如果左转电动车未遵循这一原则，通常将承担主要或全部责任。

2. 直行车的观察与避让义务：

   • 直行车虽享有优先通行权，但也有观察路况、合理避让的义务。若直行车存在超速、未保持安全车距或未采取合理避让措施等过错，也可能因自身过错分担部分责任。

二、具体责任划分情况

1. 左转电动车全责：

   • 当左转电动车未按规定让行，或在未确保安全的情况下转弯，导致直行车无法正常通行而发生事故时，左转电动车应承担全部责任。这包括在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，左转车未让直行的车辆、行人先行的情形。

2. 直行车全责：

   • 如果直行车自身存在严重交通违法行为，如超速行驶超出规定限速、闯红灯、逆行等，并因此导致事故发生，那么直行车可能承担全部责任。但这种情况在电动车与机动车相撞中较为少见，更多见于电动车之间的相撞。

3. 双方都有责任：

   • 在某些情况下，双方都可能对事故的发生负有责任。例如，左转电动车转弯时未注意观察路况或未提前开启转向灯示意，同时直行车也存在车速过快或未注意观察前方转弯车辆等情况。此时，责任的划分将根据双方的过错程度进行综合考虑，可能判定为左转电动车承担主要责任，直行车承担次要责任；或者双方各承担一定比例的责任（如50%）。

三、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：

  • 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
    • （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
    • （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
  • 虽然该法条主要规定了机动车与非机动车、行人之间的交通事故责任划分，但其中的原则同样适用于电动车之间的交通事故责任划分，即根据过错程度承担责任。

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条、第五十一条、第五十二条：

  • 这些法条具体规定了转弯车辆应让直行车辆先行的规则，以及在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口的通行规则。

四、处理建议

1. 立即停车并保护现场：

   • 发生交通事故后，双方应立即停车并采取措施保护现场，避免破坏证据或影响后续的责任认定。

2. 报警并等待交警处理：

   • 双方应立即报警，并等待交警部门进行现场勘查、调查取证等工作。交警部门将根据现场情况、监控录像、当事人陈述等证据进行责任认定。

3. 对事故认定书有异议时的处理：

   • 如果对交警部门出具的事故认定书持有异议，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总结来说，电动车左转与直行车相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。