结论：停在非机动车道被电动车追尾的责任划分需根据具体情况综合判定，包括机动车是否违法停车、电动车是否存在过错以及双方行为对事故的影响程度等因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
在交通事故责任划分中，主要遵循行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。具体到本案例，即要分析机动车停在非机动车道的行为是否违法，电动车追尾的行为是否违反交通规则，以及这些行为对事故发生的影响程度。
二、具体责任划分情形
机动车违法停车
- 描述：若机动车无正当理由停放在非机动车道，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条关于机动车停放的规定，即“机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行”。
- 责任：在此情况下，机动车车主通常需承担一定责任。若停车行为严重妨碍通行，如停在非机动车道中央或靠近路口等关键位置，可能承担同等或主要责任。
电动车存在过错
- 描述：即使机动车违法停车，但若电动车存在超速、逆行、酒驾、注意力不集中等违反交通规则的行为，这些行为可能是导致事故发生的主要原因。
- 责任：电动车驾驶人需根据其过错程度承担相应责任。若其过错是导致事故的主要原因，即便机动车违法停车，电动车驾驶人也可能需承担主要甚至全部责任。
双方均有过错
- 描述：若机动车停放不当且电动车也存在违反交通规则的行为，如机动车违法停车且电动车超速行驶。
- 责任：双方将根据各自的过错程度分担责任。具体比例由交警部门根据现场勘查和证据综合判断，可能依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”进行判定。
无法确定过错方或不可抗力因素
- 描述：若事故由不可抗力因素导致，如路面湿滑、能见度低等，或双方均无明显过错。
- 责任：可能按照公平原则，由双方分担损失；或根据实际情况判定各方均无责任。这可能涉及《中华人民共和国民法典》第一千一百八十六条“受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，依照法律的规定由双方分担损失”的规定。
三、后续处理建议
- 及时报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警部门到达现场进行责任认定。这是处理交通事故的首要步骤，有助于确保事故得到公正处理。
- 收集证据：当事人应尽可能收集现场照片、视频监控等相关证据，以便后续处理中维护自己的合法权益。证据是认定事故责任的重要依据。
- 协商与诉讼：对于赔偿问题，双方可先尝试协商；协商不成时，可向人民法院提起民事诉讼以寻求法律裁决。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定进行责任划分和赔偿判决。
四、特殊情况说明
若机动车因特殊原因（如故障、紧急避险等）临时停放在非机动车道，且已设置警示标志或采取其他安全措施，此时若被电动车追尾，机动车车主的责任可能会相应减轻。但具体责任划分仍需根据事故具体情况和交警部门的认定结果来确定。
综上所述，停在非机动车道被电动车追尾的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素和法律法规的约束。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。