当骑电动车闯红灯被撞死时，责任的划分确实是一个涉及法律、交通规则和实际情况的复杂问题。以下是对此问题的详细分析，希望能为您提供清晰、有深度的解答。
一、责任划分的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，责任的划分主要依据双方的过错程度。如果非机动车驾驶人（如电动车驾驶员）没有过错，那么由机动车一方承担赔偿责任；如果有证据证明非机动车驾驶人有过错，那么根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；如果机动车一方没有过错，那么其承担的赔偿责任不超过百分之十。
二、民事赔偿责任的认定
电动车全责：
- 如果电动车闯红灯是导致事故发生的直接原因，且机动车驾驶员没有违反交通规则或其他违法行为，那么电动车驾驶员将承担全部责任。在这种情况下，机动车一方通常不需要承担赔偿责任，除非存在其他特殊情况，如机动车存在安全隐患或驾驶员未尽到合理注意义务。
双方都有责任：
- 如果电动车闯红灯，但机动车也存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未采取必要的避让措施，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。具体的责任比例需要根据事故的具体情况来判断，可能包括主次责任、同等责任等不同情况。在同等责任情况下，机动车一方通常需承担超过交强险责任限额部分60%左右的赔偿责任；若机动车承担次要责任，则通常需承担30%-40%的赔偿责任。
三、刑事责任的认定
机动车一方一般不构成犯罪：
- 如果机动车一方正常行驶，没有违反交通运输管理法规，或者虽有轻微违规但与事故发生无直接因果关系，则不构成交通肇事罪，无需承担刑事责任。
机动车一方可能构成犯罪的情况：
- 若机动车一方存在严重违反交通运输管理法规的行为，如醉酒驾驶、严重超速行驶等，即使电动车一方闯红灯有过错，机动车一方也可能因交通肇事罪被追究刑事责任。根据《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，可处三年以下有期徒刑或拘役；有逃逸或其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
四、影响责任划分的因素
当事人的行为对事故发生的作用及过错程度：
- 这是决定责任划分的关键因素。如果电动车闯红灯的行为对事故的发生起到了决定性作用，那么其将承担主要或全部责任。
车辆性质：
- 虽然电动车被归类为非机动车，但在实际事故中，其速度和重量等因素也可能影响责任划分。例如，一些超标电动车的速度和重量已经接近甚至超过了一些轻便摩托车，这可能在一定程度上增加其在事故中的责任。
道路情况和交通环境：
- 道路是否宽敞、视线是否良好、交通信号是否正常工作等因素都可能影响事故的责任划分。
五、处理流程与建议
报警并等待交警处理：
- 在发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律法规和案件事实做出公正的责任认定。
保留相关证据：
- 在等待交警处理的过程中，应尽可能保留与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿协商。
咨询专业律师：
- 如果对责任认定或赔偿问题有疑问或争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
综上所述，骑电动车闯红灯被撞死时，责任的划分需根据事故双方的过错程度、车辆性质、道路情况和交通环境等因素综合考虑。在处理此类案件时，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任认定的公正性和准确性。