在电动车与汽车相撞且汽车被认定为主责的情况下，赔偿问题需根据事故具体情况、双方损失及保险情况综合判定，核心赔偿原则为“汽车方按责任比例承担电动车方损失，同时汽车自身损失按责任比例自担或向电动车方追偿”。具体分析如下：

一、赔偿责任的划分依据

根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车（含电动车）发生事故，先由保险公司在交强险范围内赔偿，不足部分按责任比例分担。若汽车被认定为主责（通常指承担70%-90%责任），则需对电动车方的损失承担主要赔偿责任，同时汽车自身损失按责任比例自担或向电动车方追偿。

二、赔偿范围及顺序

1. 电动车方的损失赔偿

   • 交强险优先赔付：汽车方的交强险需在限额内赔偿电动车方损失（医疗费1.8万元、财产损失2000元、死亡伤残18万元），无论汽车方是否有责均需赔付。
     
   • 商业险补充赔付：超出交强险部分，由汽车方的商业三者险按责任比例（如70%）赔偿电动车方的医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、车辆维修费等。
     
   • 汽车方自担部分：若保险不足或未投保商业险，汽车方需自行承担剩余赔偿责任。

2. 汽车方的损失赔偿

   • 按责任比例自担：汽车方的车辆维修费、医疗费等损失，需按责任比例（如30%）自行承担。
     
   • 向电动车方追偿：若电动车方存在过错（如违规行驶），汽车方可就自身损失中电动车方应承担的部分（如30%）向其追偿，但电动车方通常无保险，实际追偿难度较大。

三、关键注意事项

1. 责任比例的细化：主责的具体比例（如70%或80%）需根据事故细节（如电动车是否违规、汽车是否超速等）由交警认定或法院裁决，直接影响赔偿金额。
   
2. 保险理赔的时效：事故发生后需及时报案并保留证据（如现场照片、医疗记录、维修发票等），避免因超时或材料不全导致保险拒赔。
   
3. 电动车属性的认定：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h），则可能涉及无证驾驶等违法情形，责任划分及赔偿标准会发生变化。
   

四、建议行动步骤

1. 立即报警并固定证据：确保交警出具事故认定书，明确责任比例。
   
2. 联系保险公司报案：启动交强险及商业险理赔流程。
   
3. 协商或诉讼解决：若双方对赔偿金额有争议，可通过交警调解或向法院起诉解决。
   

如有进一步疑问（如具体赔偿计算、保险拒赔处理等），可直接向我咨询，我将结合事故细节提供详细方案。