在人行道上被电动车撞了，责任的判定需要根据具体情况分析，主要涉及交通法规、事故现场情况、双方行为等多个方面。以下是对责任判定的详细解析：
一、一般情况下的责任划分原则
行人优先权原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，人行道是供行人通行的专用通道，机动车和非机动车（包括电动车）应当避让行人。若电动车在人行道上行驶并撞上行人，电动车通常需承担主要或全部责任。这是因为电动车在人行道上行驶本身就违反了交通规则，且未履行避让行人的义务。
电动车违规行驶：
- 如果电动车存在违规行为，如闯红灯、逆行、超速等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，电动车应承担相应责任。例如，电动车在红灯时闯入人行横道撞上行人，电动车需负全责。
行人过错情形：
- 虽然行人通常享有优先权，但如果行人存在故意碰撞、突然加速冲入车道等明显过错行为，行人可能需承担部分责任。不过，此类情况较为罕见，且需要结合具体证据来判断。
二、特殊情况的责任认定要点
混合道路场景：
- 在非机动车与行人混行的道路上，如果电动车因速度过快或操作不当引发事故，电动车仍需承担责任。此时，需要通过监控录像、刹车痕迹等证据来还原事发过程，以确定双方的责任比例。
不可抗力因素：
- 如果事故是由于突发疾病、车辆机械故障等不可预见原因导致的，可以根据实际情况减轻责任。但这种情况下，需要提供医疗证明、维修记录等佐证材料来支持主张。
第三方介入情形：
- 如果道路施工未设置警示标志、障碍物遮挡视线等情况导致事故发生，施工单位或管理方可能被追加责任。此时，需要调查是否存在安全隐患及管理疏漏，以确定第三方的责任比例。
三、责任认定的法律依据
核心法条：
- 《道路交通安全法》第七十六条明确规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然该条款主要针对机动车与非机动车、行人之间的事故，但电动车虽属非机动车，在责任认定时也可参照此原则进行。特别是当电动车超标或存在严重违规行为时，可能按机动车标准处理。
举证责任分配：
- 交警部门会通过现场勘查、证人证言等方式综合判断责任比例。当事人也可以提供行车记录仪、手机拍摄视频等证据来支持自己的主张。
四、建议与措施
立即报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，要保护好现场以便交警进行勘查和取证。
收集证据：
- 尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续处理事故赔偿等问题时使用。
协商或诉讼：
- 双方可依据交警出具的责任认定书进行协商，或通过法律程序解决赔偿问题。如果协商不成，可以向法院提起诉讼。
总之，在人行道上被电动车撞了，责任的判定需要根据具体情况分析。如果遇到此类事故，建议立即报警并保护好现场，同时收集相关证据以便后续处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。