在压线行驶被后车刮蹭的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，但通常压线行驶的一方会承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：

1. 压线行驶的性质：

   • 压线行驶，特别是实线变道或压线行驶，通常被视为违反交通规则的行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆应当按照交通信号、标志、标线行驶，不得压线或越线行驶。

2. 责任划分原则：

   • 在交通事故中，责任划分通常基于各方当事人的过错程度。如果一方违反了交通规则，如压线行驶，而另一方正常行驶，那么违反交通规则的一方通常会被认定为主要或全部责任。
   • 如果后车在行驶过程中也存在过错，如未保持安全距离、超速行驶等，那么后车也可能需要承担一定的责任。但这种情况相对较少，因为压线行驶本身已经构成了对交通规则的违反。

3. 具体案例分析：

   • 压线变道被刮蹭：如果车辆在压线变道过程中被后车刮蹭，且变道车辆未确保安全距离或未观察后方车辆情况，那么变道车辆通常会被认定为主要或全部责任。
   • 压线行驶中被追尾：即使车辆是在压线行驶状态下被后车追尾，如果压线车辆没有违反其他交通规则（如突然停车、倒车等），且后车未保持安全距离或未注意前方车辆情况，那么后车仍可能需要承担主要责任。但这种情况较为特殊，且压线车辆仍可能因压线行为而承担部分责任。

4. 法律建议：

   • 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。
   • 交警会根据现场情况、证人证言、监控视频等证据来划分责任，并出具交通事故责任认定书。
   • 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

5. 可能后果：

   • 如果被认定为主要或全部责任，那么压线行驶的一方可能需要承担后车的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
   • 同时，压线行驶的行为还可能受到交通管理部门的处罚，如罚款、扣分等。

总结来说，压线行驶被后车刮蹭的责任划分需根据具体情况来确定，但通常压线行驶的一方会承担主要或全部责任。因此，在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。如果遇到相关法律问题，可以直接向我咨询。