在非机动车于斑马线被撞的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，以下为常见情况的分析：

1. 非机动车正常通行，机动车未礼让

   • 责任划分：机动车负主要或全部责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未履行礼让义务，与非机动车发生碰撞，通常认定机动车全责或主责。
   • 示例：非机动车在斑马线内正常骑行，机动车未减速直接通过导致碰撞，机动车需承担全部责任。

2. 非机动车存在过错（如闯红灯、逆行）

   • 责任划分：非机动车可能承担部分或同等责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第六十八条，非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，应当按照交通信号灯指示通行；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。若非机动车违反信号灯或逆行，可能被认定存在过错。
   • 示例：非机动车闯红灯通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，非机动车可能承担主要责任，机动车因未及时避让承担次要责任。

3. 双方均无过错（如突发情况导致碰撞）

   • 责任划分：可能按公平原则分担责任，或由机动车承担更多责任。
   • 法律依据：根据《民法典》第一千一百八十六条，受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，可以依照法律的规定由双方分担损失。但实践中，机动车因具有更强的避险能力，可能被要求承担更多责任。
   • 示例：非机动车因避让其他车辆突然变道，与正常行驶的机动车发生碰撞，且双方均无违规行为，法院可能根据实际情况判决双方分担损失，或倾向机动车承担更多责任。

4. 特殊情形（如非机动车载人、超速）

   • 责任划分：非机动车可能因违规载人或超速被认定存在过错，从而承担部分责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行。若非机动车违规载人或超速通过斑马线，可能被认定存在过错。
   • 示例：非机动车载人通过斑马线时未下车推行，与机动车发生碰撞，非机动车可能因违规载人被认定存在过错，承担部分责任。

法律建议：

• 事故发生后：立即报警并保护现场，等待交警到场处理。若有人员受伤，及时拨打120急救电话。
• 证据收集：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定。
• 责任认定：交警部门将根据现场勘查、调查取证等情况出具《道路交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。
• 争议解决：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核，或通过诉讼途径解决争议。

可能后果：

• 民事赔偿：根据责任比例，双方需承担相应的医疗费、误工费、护理费等损失。
• 行政处罚：若一方存在违规行为（如闯红灯、逆行等），可能面临罚款、扣分等行政处罚。
• 刑事责任：若事故造成严重后果（如死亡或重伤），且一方存在重大过错（如酒驾、超速等），可能构成交通肇事罪，需承担刑事责任。

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