关于电动车带人正常行驶被撞的责任问题，需要分情况讨论，具体如下：
对方全责的情况
- 如果对方车辆（如机动车）存在明显的违法行为，例如闯红灯、违规变道、酒驾等，导致与正常行驶且载人的电动车发生碰撞，那么对方通常需承担事故的全部责任。例如，机动车在红灯亮起时强行通过路口，撞上了在绿灯时正常通过且载人的电动车，机动车一方应负全责，并负责赔偿电动车车主及乘客的人身伤害及车辆损失。
- 在没有让行标志的路段，若对方车辆未礼让正常行驶且载人的电动车，也可能被认定为全责。如转弯的机动车未让直行的电动车先行而引发碰撞，机动车方应承担全部责任。
双方都有责任的情况
- 当电动车自身存在轻微的违规行为（如车速稍快，但未达到超速标准），同时对方车辆也有过错（如操作不当）时，责任可能由双方分担。交警会根据双方过错对事故发生的作用大小，判定各自承担一定比例的责任，如主次责任（常见为70%和30%）或同等责任。
- 如果电动车在非机动车道内正常行驶且载人，但行人突然闯入非机动车道导致碰撞，此时行人和电动车可能都需承担一定责任。具体责任比例需根据事故情况确定。
电动车全责或主要责任的特殊情况
- 若电动车违反交通法规，如逆行、在机动车道行驶且影响正常交通秩序，或者骑车时接打电话注意力不集中等，导致与正常行驶车辆发生碰撞，电动车可能要承担主要责任甚至全部责任。但即使电动车全责，如果对方车辆投保了交强险，保险公司仍需在交强险无责赔付范围内对电动车方的人身伤害进行一定赔偿。
- 需要注意的是，电动车载人本身并不一定构成违规，但需确保载人方式符合当地交通法规的规定，如载人年龄限制、是否需要佩戴安全头盔等。如果因违规载人导致事故风险增加，电动车一方可能需承担相应责任。
机动车无过错时的责任
- 在某些情况下，即使机动车遵守了交通规则且无违章行为，但若电动车因自身原因（如驾驶不当、违规载人导致操作困难）撞上去，机动车一方可能仍需承担一定的无过错责任。具体责任比例需根据事故情况确定，且通常不超过损失的百分之十。
事故处理建议：
- 立即报警并保护现场：事故发生后，当事人应立即报警，并采取措施保护好现场，以便交警进行勘查和调查取证。
- 等待交警处理并明确责任：交警会根据现场情况、相关法规及双方的过错程度来确定事故责任。当事人应耐心等待交警的处理结果，并积极配合调查。
- 收集证据并保留相关凭证：在事故处理过程中，当事人应尽可能收集有利于自己的证据，如现场照片、视频、证人证言等。同时，保留好医疗费用、误工工资、护理费用等直接经济损失的凭证，以便后续赔偿处理。
- 联系保险公司并申请复核：如果电动车或对方车辆投保了相关保险，建议及时联系保险公司，以便尽快处理事故赔偿事宜。如果对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向相关部门申请复核。
法律背景：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交通事故的责任认定应遵循过错原则和无过错原则相结合的原则。在具体事故中，交警部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。因此，在处理电动车带人正常行驶被撞的事故时，应全面考虑各种因素，包括当事人的具体行为、道路状况、交通信号以及双方的过错程度等。
总结与建议：
电动车带人正常行驶被撞的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并遵循相关法律法规。在实际操作中，建议当事人保持冷静，积极配合交警的调查工作，并依法维护自己的合法权益。如果遇到复杂或疑难问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。