车辆发生事故没有保险本身不直接构成犯罪，但可能面临行政处罚及民事赔偿责任，具体处理方式需分情况讨论：

1. 行政处罚层面
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十九条，未投保交强险的机动车上路行驶，公安机关交通管理部门有权扣留车辆至依照规定投保后，并处以投保最低责任限额应缴纳保险费的2倍罚款。例如，普通家用轿车交强险基础保费为950元/年，未投保可能面临1900元罚款。若事故后仍未补缴，处罚可能持续累积。

2. 民事赔偿层面
   事故责任认定后，未投保交强险的车辆所有人需在交强险责任限额内（死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失0.2万元）自行承担赔偿责任，超出部分再按事故责任比例分担。例如，若事故造成对方医疗费3万元且己方全责，未投保者需先承担1.8万元交强险限额，剩余1.2万元按责任比例赔偿。

3. 刑事风险延伸
   若事故构成交通肇事罪（如致人重伤、死亡或重大财产损失），未投保交强险可能作为量刑情节加重处罚。根据《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规发生重大事故，处三年以下有期徒刑或拘役；逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。未投保行为可能被认定为“主观过错明显”，影响缓刑适用或罚金数额。

应对建议：

• 立即补缴交强险：事故后尽快投保，可减少行政处罚力度，但已发生事故的赔偿责任仍需承担。
  
• 协商赔偿或诉讼准备：与对方协商分期赔偿，或收集事故证据（如现场照片、行车记录仪、证人证言）以应对可能的诉讼。
  
• 财产保全风险：若对方申请诉前财产保全，车辆可能被扣押，需提前评估自身财产状况。
  

特殊情形提示：
若车辆处于“脱保”状态（保险过期未续保）但未上路，仅需补缴保费及滞纳金；若事故后逃逸，未投保行为将与逃逸情节叠加，面临更严厉处罚。

如有进一步细节需分析（如事故责任比例、对方伤情等），可直接向我补充提问。