汽车追尾三轮车，责任划分需根据具体情况分析，常见情况如下：

1. 后车全责
   根据《道路交通安全法》第43条，后车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若因未保持安全距离、分心驾驶（如玩手机）、超速或疲劳驾驶等导致追尾，后车通常承担全部责任。例如：汽车在正常行驶中因看手机未及时刹车，追尾前方正常行驶的三轮车，汽车全责。

2. 前车部分责任
   若前车存在违法行为，可能承担次要责任：

   • 违规停车：三轮车在非机动车道或禁止停车路段突然停车，且未设置警示标志，导致汽车避让不及追尾，三轮车可能承担10%-30%责任。
     
   • 违规变道：三轮车突然变道或转向未打灯，汽车因避让追尾，三轮车可能承担部分责任。
     
   • 车辆故障：三轮车因故障停在车道内，但未开启双闪或放置警示牌，汽车追尾后，三轮车可能因未履行警示义务承担次要责任。

3. 特殊情形

   • 第三方因素：如道路湿滑、突发障碍物等不可抗力导致追尾，可能根据双方过错程度划分责任。例如：三轮车因躲避横穿马路的行人急刹，汽车追尾，若行人存在过错，可能需追加第三方责任。
     
   • 三轮车属性争议：若三轮车被认定为机动车（如电动三轮车超标），但未悬挂号牌或无驾驶证，可能因违法上路承担部分责任；若被认定为非机动车，则适用机动车与非机动车的责任划分规则。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例。
   
2. 保存证据：行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等。
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如三轮车是否违规、道路环境等），可向我补充说明，我会为您具体分析。