在骑电动车左拐与直行车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，但一般情况下，左拐电动车因未遵守“转弯让直行”的原则而承担较大责任。 以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任原则

1. 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则。因此，在大多数情况下，如果电动车在左拐时未遵守这一规则，与直行车辆发生碰撞，电动车将承担主要或全部责任。

2. 违法行为责任：无论电动车还是直行车辆，如果在行驶过程中存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，即使另一方存在过错，违法方也需承担相应的责任。这些违法行为会直接影响事故责任的划分。

二、具体责任划分

1. 左拐电动车的责任：

   • 如果左拐电动车未按照交通信号灯指示通行，强行左拐与享有绿灯通行权的直行车辆发生碰撞，左拐电动车将承担主要或全部责任。
   • 在无信号灯控制的路口，如果左拐电动车未遵循让行规则，如未停车瞭望、未让右方道路来车先行等，导致事故发生，左拐电动车同样需承担较大责任。
   • 如果左拐电动车在转弯时未打转向灯、未观察交通情况或强行转弯等，也需承担主要责任。

2. 直行车辆的责任：

   • 如果直行车辆存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，且这些行为是导致事故发生的原因之一，则直行车辆也需承担一定责任。在这种情况下，责任划分可能根据双方违法行为的严重程度而定，左拐电动车和直行车辆可能承担同等责任或主次责任。
   • 如果左拐电动车已完成大部分左拐动作，进入相对安全状态，而直行车辆因注意力不集中、未保持安全距离等原因撞上，直行车辆可能承担主要责任。

三、特殊情况处理

• 视线受阻：如因恶劣天气、障碍物遮挡等导致双方无法及时发现对方，责任的划分可能更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑双方的行为和过错程度，以及是否采取了必要的避让措施等因素。
• 紧急避险：如一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分也需根据具体情况进行综合判断。在这种情况下，需要分析避险行为的合理性和必要性，以及是否对另一方造成了不必要的损害。

四、责任认定程序与建议

1. 及时报警：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。交警部门会根据事故现场勘查、调查询问及监控视频等方式，综合分析判断事故责任。

2. 保护现场与证据：在等待交警到来的过程中，应尽可能保护事故现场，避免破坏或移动相关证据。这有助于交警部门更准确地判断事故责任。

3. 协商或诉讼：在收到责任认定书后，双方可尝试自行协商损害赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。在此过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和支持。

总结来说，骑电动车左拐与直行车相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通信号灯指示、让行规则、双方行驶状态及违法行为等。在实际操作中，应遵循交警部门的指导，并积极配合相关调查工作，以确保责任判定的准确性和公正性。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。