结论：违反交规发生事故引起对方人员伤亡，是否构成交通肇事罪并面临刑事处罚，需根据事故责任、具体情节及法律规定综合判断。以下从不同角度详细分析：

一、构成交通肇事罪的情形

1. 基本情形
   根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条，若违反交通运输管理法规（如超速、酒驾、闯红灯等），发生重大事故致1人死亡且负事故全部或主要责任，或死亡3人以上且负事故同等责任，即构成交通肇事罪，可处三年以下有期徒刑或拘役。
   示例：驾驶员甲超速行驶与正常行驶车辆碰撞，导致对方驾驶员死亡，且交警认定甲负全责，则甲构成交通肇事罪。

2. 加重情节

   • 逃逸或特别恶劣情节：若肇事后逃逸，或存在死亡2人以上、重伤5人以上、无能力赔偿60万元以上等情形，处三年以上七年以下有期徒刑。
     
   • 因逃逸致人死亡：若逃逸导致被害人未获救助而死亡，处七年以上有期徒刑。
     示例：驾驶员乙撞人后逃离现场，被害人因失血过多死亡，乙可能面临七年以上有期徒刑。

3. 特殊情形
   即使未直接造成死亡，但若交通肇事致1人以上重伤且负全责，并具有酒驾、无证驾驶、严重超载等情形，同样以交通肇事罪定罪处罚（《解释》第二条第二款）。

二、不构成交通肇事罪的情形

1. 意外事件
   若事故由不可预见、不可避免且不能克服的原因导致（如突发自然灾害、对方车辆违规变道等），且肇事者无违规行为，则属于意外事件，不构成犯罪。
   示例：驾驶员丙正常行驶中，前方车辆突然违规掉头导致碰撞，对方死亡且负全责，丙不构成犯罪。

2. 死者主要责任
   若事故主要由死者自身过错导致（如行人闯红灯、非机动车逆行等），且肇事者无违规行为或仅负次要责任，则不构成犯罪。但肇事者可能需承担民事赔偿责任。
   示例：行人丁闯红灯被正常行驶车辆撞倒身亡，且交警认定丁负全责，驾驶员不构成犯罪，但可能需赔偿丁家属部分经济损失。

三、量刑时的综合考虑因素

法院在量刑时会综合评估以下情节，可能对肇事者从轻或减轻处罚：

• 自首或立功表现：如肇事后主动报警、救助伤者并配合调查；
• 积极赔偿损失：如与被害人家属达成赔偿协议并履行；
• 取得谅解：如被害人家属出具谅解书。
  示例：驾驶员戊交通肇事致人死亡后，主动赔偿并取得谅解，法院可能酌情从轻处罚。

四、法律建议

1. 肇事者：

   • 立即停车报警，保护现场并救助伤者；
     
   • 配合交警调查，如实陈述事故经过；
     
   • 避免逃逸或伪造现场，否则将加重刑事责任；
     
   • 积极与被害人家属协商赔偿，争取谅解。

2. 被害人家属：

   • 保留医疗记录、事故认定书等证据；
     
   • 及时向交警部门了解事故责任认定；
     
   • 咨询律师，通过民事诉讼或刑事附带民事诉讼主张赔偿。

总结：违反交规致人伤亡是否判刑，核心在于事故责任认定及是否存在加重情节。驾驶者应严格遵守交通规则，事故后依法处理；被害人家属应通过法律途径维护权益。如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我将结合案情提供专业分析。