在电动车逆行与另一辆电动车相撞的情况下，责任划分通常遵循以下原则，具体需结合实际情况判断：

1. 逆行方一般承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行行为本身已违反交通法规，若因此导致事故，逆行方通常需承担主要责任。若另一方无其他违法行为（如超速、违规载人等），逆行方可能承担全部责任。

2. 若另一方存在过错，责任可能按比例分担
   若另一方存在以下行为，可能减轻逆行方责任，但逆行方仍需承担主要责任：

   • 超速行驶：超过法定限速或未合理控制车速；
     
   • 违规载人：电动车载人超过核定人数；
     
   • 未注意观察路况：如低头看手机、未及时避让等；
     
   • 其他违法行为：如闯红灯、酒驾等。
     此时责任划分需根据双方过错程度综合判定，例如逆行方承担70%责任，另一方承担30%。

3. 特殊情形下的责任认定

   • 若另一方为正常行驶且无过错：逆行方几乎必然承担全部责任；
     
   • 若事故发生在非机动车道或人行道：逆行方责任可能进一步加重，因非机动车道设计为单向通行；
     
   • 若涉及未成年人或老人：可能因保护弱势群体原则，对逆行方责任认定更严格。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿的法律依据；
   
2. 收集证据：包括现场照片、视频、证人联系方式等；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿，或通过法院解决争议。
   

提示：责任划分需以交警认定为准，以上分析仅为一般性原则。若涉及具体案件，可进一步提供细节（如事故地点、双方行为等），以便更精准分析。