在环岛行驶发生事故时，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，核心原则是“进环让行出环”，即进入环岛的车辆需礼让已在环岛内行驶的车辆。以下是具体责任划分情形及分析：

1. 进环车辆未让行已入环车辆

   • 场景：假设A车准备进入环岛，而B车已在环岛内正常行驶。若A车强行切入环岛，未礼让B车，导致两车发生碰撞，那么A车将负全责。
   • 法律依据：根据《道交法实施条例》第五十一条，进入环岛前需观察路况并避让环内车辆。这是为了保障环岛内车辆的优先通行权，维护交通秩序。

2. 环岛内车辆违规变道或超速

   • 场景：B车在环岛内突然变道或超速行驶，撞上了正常行驶的C车。在这种情况下，B车因违反“保持安全车速”和“不得随意变更车道”的规定，将承担主要或全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款，机动车驾驶人应遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。环岛内行驶时，车辆应保持安全车速，不得随意变道，以确保行车安全。

3. 出环车辆干扰环内车辆

   • 场景：D车即将驶离环岛时突然减速或停车，导致后方E车追尾。在这种情况下，D车因妨碍正常通行，通常承担主要责任；但若E车未保持安全距离，也可能承担次要责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。同时，出环车辆应提前打转向灯，避免急刹，以减少对环内车辆的影响。

4. 行人或非机动车闯入

   • 场景：行人或非机动车突然横穿环岛，被机动车撞倒。在这种情况下，行人或非机动车因违反“禁止进入机动车道”的规定，通常承担主要责任；但机动车若存在超速等过错，可能减轻行人责任。
   • 法律依据：行人或非机动车在环岛内行驶时，应遵守交通规则，不得随意闯入机动车道。机动车在行驶过程中也应保持警惕，注意避让行人或非机动车。

5. 特殊情况下的责任分配

   • 多车连环碰撞：若三车以上连环相撞，需根据每辆车的行为分别定责。例如，F车未让行G车引发第一起事故，后续H车因跟车过近导致二次碰撞，则F车和H车分别承担各自事故的责任。
   • 信号灯故障或无信号控制：在无信号灯控制的环岛，遵循“右侧先行”原则（类似无灯十字路口）。若两车同时到达，右侧车辆优先通过；左侧车辆强行抢行则需担责。
   • 视线受阻导致的碰撞：若环岛内有大型车辆遮挡视线，后车应减速观察。若因疏忽发生事故，后车通常承担主要责任。

在实际处理中，建议采取以下措施：

• 保留证据：拍摄现场照片、行车记录仪视频，记录对方车牌号、驾驶证信息等，以便后续的责任认定和处理。
• 及时报警：由交警出具《事故认定书》，明确责任比例。这是处理交通事故的重要依据。
• 协商赔偿：根据责任比例分担损失（如车损、医疗费等），可通过保险理赔或诉讼解决。在协商过程中，应保持冷静和理性，避免情绪化行为。

环岛事故责任的核心是“进环让行”和“保持安全驾驶”。驾驶员在进入环岛前应减速观察，确认安全后再驶入；在环内行驶时不随意变道、超速；出环时提前打转向灯，避免急刹。若发生事故，应冷静配合交警调查，依法维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。