电动车超车发生车祸时，责任划分需综合考虑多种因素，包括超车行为的合法性、双方行为、路况、违法行为以及电动车的性质等。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
超车行为的合法性：
- 超车方必须遵守交通规则，如打转向灯、不在禁止超车的路段或时机强行超车、确保安全距离等。若超车方违反这些规定，将很可能承担主要或全部责任。
双方行为分析：
- 需要详细考察双方的行驶速度、路线及是否遵守交通信号。若被超车方正常行驶，而超车方未保持安全距离或未确认安全即超车，则超车方可能承担主要或全部责任。同时，如果被超车方存在违规行为（如超速、违规变道），责任将相应划分。
路况与违法行为考量：
- 事故发生时的路况（如道路狭窄、障碍物）及双方的违法行为（如酒后驾驶、疲劳驾驶）也是重要考量因素。违法行为方将承担更重的责任。
电动车性质判定：
- 电动车若被认定为非机动车，在与机动车发生事故时，通常适用无过错原则，机动车方需承担主要责任，除非能证明非机动车方有明显过错。若电动车被界定为机动车，则依据过错原则判定责任。
二、具体责任划分情形
一方过错导致事故：
- 超车电动车全责：若超车方未遵守交通规则和安全注意义务，如强行超车、未观察后方车辆状态等，导致碰撞，超车方通常负全责。例如，超车方在视线不佳或车流量大的路段强行超车，未确保安全距离，与被超车方发生碰撞，此时超车方应承担全部责任。
- 被超电动车全责：若被超车方存在严重违法行为（如突然变道、逆行），导致超车过程中发生事故，被超车方可能承担全部责任。例如，被超车方在超车过程中突然变道，未给超车方足够的反应时间，导致碰撞发生，此时被超车方应承担全部责任。
双方均有过错：
- 同等责任：若双方过错行为对事故发生的作用相当，如超车方未发出明显超车信号，而被超车方注意力不集中，可能认定双方负同等责任。例如，超车方在超车时未打转向灯，而被超车方因看手机未注意到超车方的动向，导致碰撞发生，此时双方可能承担同等责任。
- 主次责任：根据双方过错行为的严重程度和对事故发生的作用大小，按比例分担责任。例如，超车方在超车时未保持足够的安全距离，而被超车方因超速行驶未能及时避让，导致碰撞发生，此时超车方可能承担主要责任，而被超车方承担次要责任。
其他因素影响：
- 若事故的发生与第三方因素（如道路坑洼、交通信号灯故障）有关，也需考虑这些因素对责任认定的影响。例如，因道路坑洼导致超车方车辆失控，与被超车方发生碰撞，此时道路管理方可能需承担一定责任。
三、法律依据与处理流程
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的责任划分有明确规定，遵循无过错原则及过错程度适当减轻赔偿责任的规则。虽然该条款主要针对机动车与非机动车、行人之间的事故，但电动车超车事故的责任划分也可参照此原则进行。
- 最终责任认定由交警部门通过现场勘查、询问当事人、调取监控等方式确定，并出具事故责任认定书，作为后续处理事故赔偿、保险理赔的重要依据。
四、建议与注意事项
- 保持冷静并及时报警：事故发生后，双方应保持冷静，立即报警并配合交警部门的调查处理。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、监控录像、证人证言等证据，以便后续责任判定。
- 咨询专业意见：如有争议或不确定责任划分，可咨询专业律师（即我本人）的意见，以更好地维护自己的权益。
综上所述，电动车超车发生车祸时，责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应确保所有相关因素的全面评估，并依据法律法规进行公正、合理的责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。