在交通事故中，“次责”即次要责任，其具体比例并非固定不变，而是根据事故的具体情况和相关法律法规来综合判定的。以下是对此问题的详细分析：
一般情况下的次责比例
- 在机动车与机动车之间的交通事故中，如果一方被认定为次要责任，其承担的赔偿责任比例通常为30%。例如，若事故总损失为10万元，次要责任方则需承担3万元的赔偿责任。这一比例是基于双方过错行为对事故发生的作用大小和严重程度来确定的。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间的次责比例
- 非机动车驾驶人、行人无过错：在这种情况下，机动车一方通常承担主要责任，而非机动车驾驶人或行人虽被认定为次要责任，但其承担的比例会相对较低，可能介于10%至20%之间。
- 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错：若非机动车驾驶人或行人存在过错，机动车一方的赔偿责任会适当减轻。此时，非机动车驾驶人或行人可能需要承担20%至40%的次要责任，而机动车一方则相应承担60%至80%的责任。具体比例会根据过错程度进行适当调整。
特殊情况下的次责比例调整
- 如果一方存在严重的交通违法行为，如酒驾、闯红灯等，其责任份额可能会显著增加，导致主次责任的比例发生相应变化。例如，原本可能按照7:3的比例划分责任，但因一方存在严重违法行为，可能变为8:2或其他比例。
责任认定的权威性与异议处理
- 交通事故的具体责任比例划分最终应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。这是处理交通事故的重要法律依据，也是后续可能涉及的民事诉讼中法院认定和判决的重要依据。
- 若当事人对责任认定结果有异议，可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律建议：
- 在处理交通事故时，务必保持冷静，及时报警并收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便为后续的责任认定和赔偿协商提供有力支持。
- 如果您对交通事故的责任划分或赔偿问题有疑问，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，结合相关法律法规和司法实践，为您提供针对性的法律建议和帮助。
综上所述，交通事故中的“次责”比例并非一成不变，而是根据事故的具体情况和相关法律法规来综合判定的。在处理此类问题时，应秉持公正、客观的原则，确保各方的合法权益得到妥善维护。