在交通事故中，若电动车被认定为全责，货车无责，电动车车主的赔付途径主要依赖于其自身购买的保险情况以及可能的侵权责任赔偿，但通常情况下，由于电动车全责，其向货车方索赔的空间会非常有限。以下是具体分析：

1. 电动车自身保险赔付：

   • 交强险（如电动车已投保）：虽然电动车通常不属于必须投保交强险的车辆类型（交强险主要针对机动车），但若该电动车被认定为机动车并已投保交强险，那么在事故中，电动车的交强险可以在其责任限额内对对方（即货车）的损失进行赔付。但在此案例中，由于货车无责，其损失应由电动车车主自行承担（若货车有损失且电动车交强险足够的话），而电动车车主自身的损失则不在交强险赔付范围内（交强险是赔对方的，不是赔自己的）。不过，实际情况中电动车很少投保交强险，此点更多作为理论上的探讨。
   • 商业保险（如电动车已投保）：如果电动车车主购买了商业保险，如第三者责任险、车上人员责任险等，那么根据保险合同的约定，电动车车主可能可以从保险公司获得一定的赔付。但同样，由于电动车全责，其向货车方索赔的商业保险赔付几乎不存在，除非保险合同中有特别约定（如货车方存在某些免责情形下的反赔条款，但这非常罕见）。电动车车主自身的损失，如果购买了相应的商业保险（如车上人员责任险），则可能根据保险合同获得赔付。

2. 侵权责任赔偿：

   • 在一般情况下，由于电动车被认定为全责，电动车车主需要承担因其过错造成的全部损失。这包括货车因事故产生的合理损失（如维修费用、停运损失等），以及电动车车主自身因事故产生的损失（如医疗费用、车辆维修费用等）。然而，由于货车无责，电动车车主无法向货车方主张侵权责任赔偿来弥补自己的损失。
   • 特殊情况：如果货车方存在某些过错（如超速、违规停车等），即使这些过错不是事故发生的直接原因，也可能在一定程度上减轻电动车车主的责任。但在此案例中，已明确电动车全责，因此这种情况不适用。

3. 实际赔付建议：

   • 对于电动车车主而言，由于其在事故中承担全部责任，因此应首先考虑通过自身购买的保险（如果有的话）来赔付自己的损失。
   • 如果电动车车主没有购买保险或保险赔付不足，那么其需要自行承担剩余损失。在这种情况下，电动车车主可以尝试与货车方协商，看是否能够达成某种形式的和解或补偿协议（尽管货车方在法律上可能没有义务进行补偿）。
   • 如果电动车车主认为事故责任认定有误或存在其他争议点，可以在法定期限内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，或者通过诉讼途径解决争议。

总结来说，在电动车全责、货车无责的交通事故中，电动车车主的赔付途径主要依赖于其自身购买的保险情况。如果电动车车主没有购买足够的保险或保险赔付不足，那么其需要自行承担损失。在这种情况下，建议电动车车主积极与保险公司沟通、协商赔付事宜，并考虑是否需要通过法律途径解决争议。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。