针对“乡村没有拉客车怎么处罚”这一问题，需要分情况讨论，因为“没有拉客车”可能涉及不同的法律关系和责任主体，以下是具体分析：

1. 若指乡村地区未按规定设置或运营客运班车
   根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关地方性法规，乡村客运班线的设置和运营需由交通运输主管部门统筹规划。若某乡村长期未开通合法客运班车，可能涉及以下责任：

   • 行政责任：地方交通运输部门若未履行法定职责（如未规划班线、未监督运营企业），可能被上级部门责令整改，甚至追究相关人员行政责任。
     
   • 民事责任：村民因无客运班车导致出行困难，可向当地政府或交通部门提出诉求，要求履行公共服务职责，但通常不直接涉及“处罚”问题。
     

2. 若指村民或个人私自运营“黑车”（无证载客）
   若乡村存在私自用农用车、面包车等无资质车辆载客牟利的行为，则属于非法营运，可能面临以下处罚：

   • 行政处罚：根据《道路运输条例》第六十三条，未取得道路运输经营许可擅自从事客运经营的，由县级以上交通运输部门责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得2-10倍罚款（无违法所得或不足2万元的，处3万-10万元罚款）。
     
   • 刑事责任：若因超载、车辆故障等导致严重交通事故，可能构成《刑法》第一百三十三条的“交通肇事罪”或第一百三十三条之一的“危险驾驶罪”，依法追究刑事责任。
     

3. 若指乡村客运班车停运或减少班次
   若因经营企业原因（如亏损、管理不善）导致合法班车停运，交通运输部门可依据《道路运输条例》及合同约定，对企业进行处罚（如罚款、吊销经营许可），同时需协调恢复运营或安排替代方案。

建议：

• 若您是村民，可向当地乡镇政府或县交通运输局反映无客运班车的问题，要求履行公共服务职责；
  
• 若您是运营企业或司机，需确保车辆和人员资质合法，避免非法营运风险；
  
• 若发现“黑车”运营，可向交通运输部门举报（电话12328），维护自身权益和公共安全。
  

如有进一步细节（如具体行为、地区政策等），可继续向我咨询，我会结合法律条文和实务经验为您详细解答。