在此类左转弯时与直行车发生碰撞，特别是左转弯车辆被直行车顶在右后侧的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，但通常情况下，若直行车无违法行为，左转弯车辆需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这一原则明确了在无特殊交通信号或标志指示的情况下，转弯车辆与直行车辆相遇时的让行规则。因此，在一般情况下，如果左转弯车辆在转弯过程中未能充分观察和避让直行车辆，导致被直行车顶在右后侧，左转弯车辆承担主要或全部责任的可能性较大。
二、影响责任划分的具体因素
直行车的行驶状态：
- 正常行驶：如果直行车是在正常行驶状态下（即没有超速、闯红灯等违法行为），且左转弯车辆未能正确判断直行车的行驶情况并贸然转弯，那么左转弯车辆通常会被认定为违反了让行规则，需承担主要或全部责任。
- 违法行为：若直行车存在超速、闯红灯等违法行为，这些行为将直接影响事故责任的划分。例如，超速行驶会增加制动距离和危险性，闯红灯则是严重违反交通规则的行为。在这些情况下，直行车也可能需要承担一定的责任，具体比例需根据违法行为的严重程度和对事故发生的影响大小来确定。
特殊交通信号或标志指示：
- 左转待转区和信号灯：如果路口设有专门的左转待转区和信号灯，左转弯车辆按照信号灯指示进入待转区并正常转弯，而直行车不遵守信号灯指示与左转弯车辆发生碰撞，则直行车将承担主要责任。
- 让行标志：若直行车所在道路设置有让行标志，而直行车未按标志让行，与正常左转弯的车辆发生碰撞，直行车同样需承担相应责任。
其他相关因素：
- 车速和转向灯：两车的车速、是否开启了转向灯等因素也可能对责任判定产生影响。例如，如果左转弯车辆未开启转向灯或车速过快，这些都可能被视为其过错行为，从而影响责任划分。
- 车道行驶：是否在规定的车道内行驶也是影响责任划分的因素之一。如果左转弯车辆未在规定的车道内行驶，导致与直行车发生碰撞，左转弯车辆可能需要承担更大的责任。
三、事故处理建议
在发生此类交通事故后，建议双方驾驶员立即停车并报警，等待交警到现场进行勘查和调查取证。交警会根据事故的具体情况，包括现场勘查结果、双方驾驶员的陈述、证人证言以及可能的监控视频等证据材料，来做出公正的责任认定。这样既能保障双方的合法权益，也能确保处理结果的公正性和准确性。
四、特殊情况说明
- 如果直行车存在明显过错：如直行车超速、闯红灯或未按规定车道行驶等，且这些过错行为是导致事故发生的主要原因，那么直行车可能需要承担主要或全部责任。但这种情况需要具体证据支持，如监控视频、行车记录仪等。
- 如果左转弯车辆已尽到合理观察义务：在某些特殊情况下，如左转弯车辆已开启转向灯、减速慢行并仔细观察了直行车的行驶情况，但直行车仍因速度过快或未注意观察而发生碰撞，那么直行车可能需要承担一定的责任。但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。
综上所述，左转弯车辆被直行车顶在右后侧的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应根据具体情况进行细致分析，并遵循交通法规和交警的指导来处理相关事宜。如果您对此类事故责任划分有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。