无证驾驶无牌车辆发生事故时，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
因果关系原则：
- 分析无证驾驶无牌车辆的行为与事故之间的因果联系。若该行为直接导致事故发生或显著增加了事故风险，则该行为可能被视为主要原因。例如，无证驾驶无牌摩托车在弯道超速行驶时失控撞上护栏，此时无证驾驶和无牌行为虽违法，但直接原因是超速失控，因此驾驶人需承担全部责任。
过错程度原则：
- 根据当事人违反交通法规的严重性来判断其过错大小。无证驾驶和无牌驾驶均属于严重违法行为，会在责任划分时被重点考虑。例如，在多方事故中，若一方无证驾驶无牌车辆且存在其他违规行为（如闯红灯），而另一方完全遵守交规，则无证驾驶无牌车辆一方通常承担全部责任。
综合考量原则：
- 结合现场勘查结果、证人证言等证据材料，全面评估各方责任。这包括考虑事故发生的具体环境、车辆状况、驾驶人的反应能力等因素。
二、具体情形下的责任划分
单方事故：
- 若因无证驾驶无牌车辆操作不当导致单方事故（如撞树、翻车），驾驶人需承担全部责任。因为此时没有其他外部因素介入，事故完全由驾驶人的违法行为导致。
多方事故：
- 对方无责任：当无证驾驶无牌车辆一方存在明显违法行为且对方完全遵守交规时，由违法方承担全部责任。例如，无证驾驶无牌电动车闯红灯与正常行驶的汽车发生碰撞，电动车驾驶人需负全责。
- 双方均有责任：若双方均存在违法行为，则按过错比例分担责任。例如，无证驾驶无牌货车超载行驶，与未按规定让行的另一方发生事故，交警可能判定无证驾驶无牌货车一方承担主要责任（如70%），另一方承担次要责任（如30%）。
- 同等责任：当双方过错相当且均与事故有因果关系时，可认定为同等责任。例如，无证驾驶无牌三轮车逆行，与超速行驶的另一方相撞，双方可能被判各承担50%责任。
三、法律后果及影响
行政处罚：
- 无证驾驶：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，处200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。
- 驾驶无牌车辆：扣留机动车，处20元以上200元以下罚款，并需补办相关手续。
民事赔偿：
- 根据《民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保交强险的保险公司在责任限额内赔偿；不足部分由侵权人赔偿。但无证驾驶可能导致保险公司拒赔商业险甚至追偿交强险已付金额，因此所有费用可能需由无证驾驶者自行承担。
刑事责任：
- 若构成交通肇事罪（如致人死亡且负主责以上），将面临三年以下有期徒刑或拘役；逃逸或有其他恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
四、争议处理建议
申请复核：
- 对责任认定不服的，可在收到认定书之日起三日内向上一级交管部门提出书面复核申请。
证据收集：
- 保留行车记录仪视频、目击者联系方式、医疗诊断证明等材料，必要时通过司法鉴定明确事故成因。
法律咨询与应对：
- 在处理此类事故时，建议驾驶人积极配合交管部门的调查，并依法承担相应的责任。同时，如有需要，可向我咨询具体的法律应对策略，以便更好地维护自身权益。
总结来说，无证驾驶无牌车辆发生事故时，责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，建议当事人积极配合交管部门的调查，并依法承担相应的责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。