在超速33%的情况下发生车祸，责任比例并非固定，而是需根据具体案情综合判断，但超速行为通常会显著加重责任比例。以下从不同角度为你详细分析：
一、超速33%的法律定性
根据《道路交通安全法》及相关实施条例，超速30%-50%属于“严重超速”行为，可能面临罚款、扣分甚至吊销驾照的处罚。在事故责任认定中，超速是明确的过错行为，会作为责任划分的重要依据。
二、责任比例的判定原则
事故责任比例通常由交警部门根据《道路交通事故处理程序规定》及现场勘查、证人证言、监控录像等证据综合判定。核心原则是“过错程度与责任比例相当”，即：
- 若对方无过错（如正常行驶、遵守交规）：超速方可能承担主要责任（70%-90%）甚至全部责任（如因超速导致无法避让）。
- 若对方存在过错（如闯红灯、逆行）：责任比例会按双方过错程度分配。例如，对方主责（60%），超速方次责（40%），但超速行为可能加重其责任比例。
- 若双方均有过错：责任比例会综合计算。例如，超速方超速33%，对方未保持安全距离，可能按6:4或7:3划分。
三、超速对责任比例的影响
超速会直接缩短制动距离、降低反应时间，显著增加事故风险。因此：
- 超速幅度越大，责任比例越高：超速33%已属严重超速，责任比例通常不会低于次责（30%），且可能因“重大过错”被加重至主责或全责。
- 因果关系是关键：若超速是事故发生的直接原因（如因超速无法刹车导致碰撞），责任比例会更高；若超速仅是间接因素（如对方突然变道导致碰撞），责任比例会相应降低。
四、实际案例参考
- 案例1：超速方超速33%，对方正常行驶，超速方因未保持安全距离追尾，被认定全责。
- 案例2：超速方超速33%，对方闯红灯，双方均有过错，超速方因超速行为被认定主责（70%），对方次责（30%）。
五、建议与提醒
- 立即报警并保护现场：由交警部门出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿和诉讼的核心依据。
- 收集证据：包括行车记录仪、监控录像、证人证言等，证明对方过错或减轻自身责任。
- 咨询专业律师：若对责任比例有异议，可委托律师申请复核或通过诉讼解决。
总结：超速33%发生车祸，责任比例需结合具体案情判定，但超速行为通常会显著加重责任。建议根据上述原则初步评估，并尽快咨询律师以维护权益。