在红灯走一半时发生事故，责任的划分需根据具体情况综合判断，不能一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、电动车或非机动车一方的责任
闯红灯通行：
- 如果电动车或非机动车在红灯亮起前未能完全通过停止线，且红灯亮起后继续行驶，这属于闯红灯行为，违反了交通规则。此时若与其他正常行驶的车辆发生碰撞，电动车或非机动车驾驶人很可能要承担主要甚至全部责任。
未按规定车道行驶：
- 即使电动车或非机动车是在绿灯时进入路口，但如果其没有在规定的非机动车道内行驶，而是驶入机动车道，并在通过路口一半时变红灯被撞，那么电动车或非机动车驾驶人也存在过错，可能会承担主要责任。
其他违规行为：
- 如电动车或非机动车在路口内行驶速度过快、未保持安全距离等，这些轻微违规行为也可能导致驾驶人承担一定的责任。
二、机动车一方的责任
闯红灯或违反交通信号：
- 如果机动车在通过路口时存在闯红灯、不按照交通信号灯指示行驶等违法行为，即使电动车或非机动车在通过路口一半时红灯亮起，机动车也可能要承担主要或全部责任。
超速行驶：
- 路口通常有限速规定，如果机动车在通过路口时超速，导致未能及时刹车避让变红灯后仍在路口的电动车或非机动车，机动车驾驶人存在过错，可能要承担主要责任。
未履行避让义务：
- 机动车在行经人行横道或路口时，应减速行驶并停车让行行人或非机动车。若机动车未能履行避让义务，即使电动车或非机动车闯红灯，机动车也可能需承担一定责任。
其他违法行为：
- 如酒驾、分心驾驶等，这些违法行为都会导致机动车驾驶人承担相应的责任。
三、双方都有责任的情况
- 在某些情况下，双方都可能存在一定过错。例如，电动车或非机动车骑行速度较快且未减速，而机动车驾驶员又观察不周、未及时采取避让措施。这种情况下，双方可能都要承担一定的责任，具体责任比例需根据双方过错的严重程度来确定。
四、特殊情况下的责任划分
信号灯故障或设置不合理：
- 若交通信号灯出现故障或设置不合理导致电动车或非机动车误闯红灯，责任划分会更加复杂，可能会适当减轻闯红灯一方的责任，同时相关管理部门也可能需承担责任。
不可抗力或紧急避险：
- 若电动车或非机动车闯红灯是由于不可抗力因素或紧急避险行为，责任划分会考虑这些特殊情况，并根据具体情况进行特殊认定。
五、责任认定的依据和程序
- 责任的划分需要综合考虑现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面的证据。
- 交警部门会根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条等相关法律法规和事实情况，对事故责任进行综合判断。该条例规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结与建议：
在红灯走一半时发生事故，责任的划分是一个复杂且需要综合考虑多方面因素的问题。建议当事人在遇到此类问题时，尽快收集并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理。同时，也提醒所有交通参与者严格遵守交通规则，确保行车安全。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。