在电动车撞到摩托车并导致自己摔倒的事故中，责任大小并非由车辆类型决定，而是取决于双方的行为是否符合交通法规及具体过错情况。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
- 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分责任。
- 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系。
- 路权原则：遵循交通信号和道路通行规定，享有优先通行权的一方通常不承担责任或承担较小责任。
- 安全原则：考虑车辆性能和安全设施，如超速、酒驾等违法行为将加重责任。
二、常见情形下的责任划分
摩托车全责：
- 如果摩托车驾驶员存在闯红灯、逆行、超速行驶、酒驾、毒驾等严重违反交通规则的行为，而电动车正常行驶且没有其他违规行为，那么摩托车将承担全部责任。
- 例如，在一个十字路口，摩托车闯红灯与正常绿灯通行的电动车发生碰撞，这种情况下摩托车驾驶员明显违反了交通规则，应负全责。
电动车全责：
- 若电动车存在突然变道、违规载人载物影响驾驶安全、在机动车道内行驶等过错行为，导致事故发生，而摩托车正常行驶无违规，则电动车需承担全部责任。
- 比如，电动车在非机动车道骑行的过程中，突然违规驶入机动车道，与正常行驶的摩托车相撞，此时电动车的行为是引发事故的主要原因，应承担全责。
同等责任：
- 当双方在事故中都存在一定过错，且这些过错对事故发生的作用以及过错的严重程度相当时，会被认定为同等责任。
- 例如，摩托车在行驶过程中未保持安全车速，同时电动车也存在随意穿插车道的行为，双方的这些过错共同导致了事故的发生，那么双方可能需要各自承担50%的责任。
主次责任：
- 一方当事人的过错在事故中起主要作用，另一方当事人的过错起次要作用，则分别承担主要责任和次要责任。
- 比如，摩托车驾驶员在转弯时没有提前开启转向灯，且观察不够仔细，而电动车驾驶员也存在轻微的超速行为，但摩托车的过错对事故发生的影响更大，那么摩托车可能承担70%的主要责任，电动车承担30%的次要责任。
三、影响责任划分的因素
- 车速与车况：超速或车辆故障可能增加责任比例。
- 驾驶资格：无证驾驶或准驾不符将加重责任。
- 安全措施：未佩戴头盔或未使用转向灯可能影响责任认定。
- 第三方证据：监控录像、目击者证言等可辅助判断责任。
四、事故责任认定流程
- 报警和现场保护：发生事故后，应立即拨打122报警电话，并在确保自身安全的情况下保护好事故现场，等待交警到达。
- 调查取证：交警会对事故现场进行勘查，收集相关证据，包括询问双方当事人、目击证人，查看现场痕迹、车辆损坏情况等，还可能调取周边的监控录像。
- 责任认定：根据调查结果，交警会在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。当事人如果对责任认定结果有异议，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结与建议：
在电动车与摩托车相撞的事故中，责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程。为了保障自身权益和安全，建议驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，注意观察路况并合理避让其他车辆和行人。同时，在发生事故后应及时报警并配合相关部门的调查工作。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。