撞电线杆导致死亡的事故责任划分，需根据具体情况综合判断，主要涉及驾驶员责任、电线杆管理方责任及可能的第三方责任。以下从不同角度详细分析：

1. 驾驶员责任

• 主要责任情形：若事故因驾驶员操作不当（如超速、酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶等）导致，驾驶员通常需承担主要或全部责任。例如，驾驶员因低头看手机未注意路况，直接撞上电线杆，此时驾驶员负全责。
• 减轻责任情形：若驾驶员存在轻微过错（如未保持安全车距），但电线杆设置存在明显安全隐患（如位置不合理、无警示标志），可能减轻驾驶员责任，但通常仍需承担主要责任。

2. 电线杆管理方责任

• 管理瑕疵责任：根据《民法典》第1253条，电线杆的所有权人或管理人（如电力公司、市政部门）若未尽到管理职责（如电线杆倾斜、锈蚀未及时维修，或未设置警示标志），导致事故发生，需承担相应赔偿责任。例如，电线杆因年久失修倒塌，驾驶员避让不及撞上，管理方需担责。
• 免责情形：若电线杆设置符合安全标准（如距离道路边缘符合规定、有反光标识），且管理方定期巡查维护，则无需承担责任。

3. 第三方责任（如存在）

• 道路设计方责任：若事故因道路设计缺陷（如急弯无警示、视线遮挡）导致，道路设计或施工方可能需承担部分责任。例如，道路转弯半径过小且无提示，驾驶员因避让不及撞杆，设计方可能担责。
• 其他车辆干扰：若事故因其他车辆违规变道、逼停等行为导致驾驶员失控撞杆，其他车辆驾驶员需承担相应责任。

4. 责任划分原则

• 过错比例原则：责任划分通常按各方过错程度比例确定。例如，驾驶员负70%责任，电线杆管理方负30%责任。
• 无过错责任例外：若驾驶员完全无过错（如突发疾病导致失控），且电线杆管理方存在重大过错（如违规设置在行车道上），可能由管理方承担全部责任，但此类情形极少。

5. 实务建议

• 立即报警并保护现场：事故发生后，驾驶员或家属应第一时间报警，由交警出具《事故责任认定书》，这是后续索赔的关键证据。
• 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言、车辆行驶记录仪数据等，以证明各方过错。
• 协商或诉讼：根据责任认定结果，与电线杆管理方、保险公司等协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，由法院综合全案证据判定责任比例。

总结：撞电线杆死亡事故的责任划分需结合驾驶员行为、电线杆管理状况及第三方因素综合判断。建议家属在处理此类事故时，务必保留证据并咨询专业律师，以确保权益得到合理维护。如有进一步疑问，可直接向我咨询。