结论前置 骑电动自行车闯红灯被汽车撞，责任划分主要依据双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。通常情况下，电动自行车因闯红灯会被视为存在较大过错方，但具体责任比例需结合汽车是否存在过错行为来综合判定。

责任划分情况

• 电动自行车主要责任，汽车次要责任：

  • 若电动自行车闯红灯是导致事故的主要原因，且汽车方无过错或过错较小（如正常行驶、未超速等），则电动自行车驾驶人需承担主要责任，汽车方承担次要责任。具体比例可能因事故具体情况而异，但电动自行车通常需承担70%-90%的责任，汽车方承担10%-30%的责任。
  • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

• 双方同等责任：

  • 若汽车方存在较为严重的违规行为，如超速、违规变道、未及时采取制动措施等，且这些行为与电动自行车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
  • 法律依据：同样基于《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的相关规定，根据双方过错程度分担责任。

• 电动自行车负次要责任或无责任：

  • 在特殊情况下，如汽车方存在酒驾、严重超速、逆向行驶等严重违规行为，并对事故发生起关键作用时，即使电动自行车闯红灯，也可能仅被判定为负次要责任甚至无责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。

特殊情况考虑

• 证据不足：若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动自行车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查、车辆痕迹、目击者陈述等其他证据来综合判断。
• 电动自行车类型：虽然电动自行车通常被视为非机动车，但在某些地区或特定情况下，如果电动自行车的技术参数（如速度、重量等）超过非机动车标准，可能被认定为机动车。这会影响事故责任划分和赔偿标准，需根据具体情况分析。

责任认定的程序

• 现场勘查与证据收集：公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据，包括现场照片、车辆痕迹、目击者陈述等。
• 综合判定责任：根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。这是处理后续赔偿等问题的关键依据。
• 异议处理：当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核结果将作为最终的责任认定依据。

总结与建议

• 骑电动自行车闯红灯是严重的交通违法行为，不仅危及自身安全，也可能对他人造成伤害。因此，建议电动自行车驾驶人严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不超速行驶。
• 在发生交通事故后，应立即停车保护现场、抢救受伤人员并报警。同时，保留好相关证据（如现场照片、目击者联系方式等），以便后续处理。
• 如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。