在电动车红灯时发生撞车事故，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下，电动车因闯红灯需承担主要或全部责任，不过具体还需结合机动车的行驶状态及是否存在特殊情况来判定。以下是对此问题的详细分析：
一、电动车负主要或全部责任的情况
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，红灯亮时禁止车辆通行。电动车闯红灯明显违反了这一规定，扰乱了正常交通秩序。
责任分析：
- 若机动车一方正常行驶，无超速、酒驾、闯红灯等违法行为，则电动车驾驶人因违反交通规则直接导致事故发生，通常需承担主要或全部责任。这包括赔偿自身损失及对对方车辆造成的损坏。
二、双方都有责任的情况
机动车存在违法行为：
- 尽管电动车闯红灯存在严重过错，但若机动车一方同时存在超速、酒驾、开车时接打电话等违法行为，未能及时采取有效措施避免事故，则机动车一方也需承担一定责任。
责任划分比例：
- 责任划分比例需根据双方违法行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定。可能电动车承担主要责任，机动车承担次要责任。例如，若电动车闯红灯是事故发生的主要原因，但机动车因超速未能及时刹车，导致事故后果加重，那么电动车可能承担70%的责任，机动车承担30%的责任。
三、特殊情况下的责任划分
机动车未按规定让行：
- 若机动车在有信号灯控制的路口未按规定让行闯红灯的电动车，机动车也需承担一定责任，可能是同等责任或次要责任。
机动车严重违规行为：
- 如机动车存在酒驾、严重超速、逆向行驶等严重违规行为，并对事故发生起关键作用时，即使电动车闯红灯，也可能仅被判定为负次要责任甚至无责任。不过这种情况相对较少见，且需根据实际情况和法律规定进行综合判断。
道路设施故障或不可抗力：
- 若事故现场存在道路设施故障（如交通信号灯故障）、不可抗力因素（如突发自然灾害）等特殊情况，责任认定将更为复杂。此时，交通管理部门需进行详细调查和分析，依据相关法规作出责任认定。
四、责任认定流程与赔偿责任
责任认定流程：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交通管理部门进行责任认定。交通管理部门会综合考虑事故现场情况、双方行为及交通法规，作出责任认定。
赔偿责任：
- 根据责任认定结果，双方需按比例承担赔偿责任。若机动车已购买交强险和商业险，保险公司会在保险责任限额内赔偿，不足部分由双方自费承担。
- 特别注意，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，即使机动车一方无过错，在与非机动车驾驶人发生交通事故时，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。不过这一规定在电动车闯红灯导致的事故中，通常不会改变电动车的主要责任地位，除非机动车存在严重过错。
五、实际应用中的建议
遵守交通规则：
- 无论驾驶何种车辆，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。电动车驾驶人应特别注意遵守交通信号灯，不闯红灯、不逆行、不随意变道。
及时报警与处理：
- 发生交通事故后，应首先关注伤者救治和现场安全处理，然后及时报警并等待交警到来进行事故认定和处理。不要私自协商或逃离现场，以免加重责任或面临法律处罚。
增强法律责任意识：
- 电动车驾驶人应增强法律责任意识，认识到闯红灯等违法行为的严重后果。自觉遵守交通法规，不仅是对自己负责，也是对他人和社会负责。
总结来说，电动车红灯时发生撞车事故的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。虽然电动车驾驶人因闯红灯通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需结合机动车的行驶状态和特殊情况来综合判断。在任何情况下，遵守交通规则、确保交通安全都是每个道路使用者应尽的责任。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。