非机动车人员被撞的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及具体的事故情况来确定。以下是对责任划分的详细解析：
责任划分原则：
- 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，如果机动车驾驶员存在闯红灯、超速等违法行为，且这些行为直接导致了事故的发生，那么机动车一方通常需要承担全部责任。
- 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，确定各方行为与事故结果之间的关联程度。如果非机动车人员的行为与事故发生无直接关联，则不应承担责任。
- 路权原则：考虑道路通行规则，如交通信号灯、车道划分等，判断各方是否遵守了路权规定。例如，非机动车是否在人行道或非机动车道上行驶，是否遵守了交通信号灯等。
- 安全原则：评估各方在行驶过程中是否采取了必要的安全措施，如佩戴安全头盔、保持安全车速等。如果非机动车人员未采取必要的安全措施，且这一行为对事故发生有一定影响，则可能承担相应责任。
具体责任划分情形：
- 机动车全责：如果机动车驾驶员存在违反交通法规的行为，如闯红灯、超速行驶、酒驾等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么机动车一方通常需要承担全部责任。
- 非机动车全责：在某些情况下，如果非机动车驾驶员存在明显的违法行为，如逆行、突然变道、违规载人等，且这些行为是事故发生的直接原因，那么非机动车一方可能需要承担全部责任。但这种情况相对较少见，因为非机动车在交通事故中通常处于弱势地位。
- 双方同等责任：当双方都存在过错，且这些过错对事故的发生起到了相同或相似的作用时，可能会被认定为同等责任。例如，机动车和非机动车都未遵守交通规则，导致在路口发生碰撞。
- 主次责任：当一方的主要过错导致了事故的发生，而另一方也存在一定的过错时，主要过错方将承担主要责任，次要过错方则承担次要责任。例如，机动车超速行驶，而非机动车未按规定车道行驶，结果发生了碰撞，此时机动车可能承担主要责任，非机动车承担次要责任。
特殊情形下的责任划分：
- 非机动车驶入机动车道：如果非机动车因非机动车道受阻而驶入机动车道，且机动车未主动避让，通常机动车负主要责任。但如果非机动车临时驶入机动车道发生事故，且双方都有一定过错，可能判定为双方负同等责任。
- 行人横穿马路：在没有人行横道、过街天桥或地下通道的情况下，机动车遇见行人横穿马路未主动避让，通常机动车负主要责任。但如果行人存在故意或重大过失行为，如突然冲出马路等，则可能减轻机动车的责任。
- 机动车通过人行横道：机动车通过人行横道时，若无信号灯且与行人或非机动车发生事故，机动车通常需负全部责任。但若行人偏离人行横道或有其他过错行为，机动车的责任可以适当减轻。
影响责任划分的因素：
- 交通信号与标志标线：是否遵守交通信号灯、交通标志和标线的指示，是判断双方是否存在过错的重要依据。
- 车辆性能与安全设施：机动车的性能状况、安全设施的配备和使用情况，也会影响责任的划分。例如，如果机动车存在制动系统失灵等安全隐患，且这一隐患导致了事故的发生，那么机动车一方可能需要承担更大的责任。
- 行人与非机动车的通行规则：非机动车是否按照规定的路线行驶、是否在人行道或非机动车道上行驶等，也是判断其是否存在过错的重要因素。
法律建议：
- 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘验和调查。
- 交警部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况以及相关检验、鉴定结论，及时制作并送达交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，是后续民事赔偿、行政处罚甚至刑事处理的重要依据。
- 对于因车祸造成的损失（包括人身伤害和财产损失），受害方可以通过协商、调解或诉讼的方式要求责任方进行赔偿。同时，保险公司也会根据保险合同进行相应的理赔。
可能法律后果：
- 如果机动车一方被认定承担全部责任或主要责任，将需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿非机动车人员的医疗费、误工费、护理费等损失。
- 如果非机动车一方被认定承担全部责任或主要责任，虽然其可能无法获得机动车一方的赔偿，但也需要自行承担因事故造成的损失。同时，如果非机动车人员的行为构成交通违法或犯罪，还可能面临行政处罚或刑事责任。
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