对向车相撞后的责任划分，主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 基本原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门会综合考虑当事人的行为对事故的作用以及过错的严重程度，来划分责任。
   • 在机动车与非机动车、行人之间的事故中，若非机动车驾驶人、行人无过错，则机动车一方承担赔偿责任；若有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若机动车一方无过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。

2. 机动车与机动车之间相撞：

   • 一方违规：如闯红灯、超速行驶等，违规方通常承担主要或全部责任。例如，若一方车辆闯红灯与另一方正常行驶的车辆相撞，闯红灯方将承担主要或全部责任。
   • 双方违规：根据各自违规情节的严重程度来确定责任比例。可能划分为50%:50%、70%:30%等。例如，若双方车辆都存在超速行驶的行为，且都未遵守交通信号灯，那么责任可能根据超速的严重程度和违反信号灯的情况来划分。
   • 双方无违规：依据事故现场证据（如刹车痕迹、碰撞位置）来判断哪一方存在不当行为，并据此划分责任。这种情况下，责任划分可能较为复杂，需要详细分析事故现场情况。

3. 机动车与非机动车、行人之间相撞：

   • 非机动车、行人无过错：机动车一方承担赔偿责任。例如，若机动车在正常行驶过程中与突然闯入机动车道的非机动车相撞，且非机动车无过错，则机动车一方需承担赔偿责任。
   • 非机动车、行人有过错：根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。责任比例可能调整为机动车一方承担主要责任，如70%，非机动车或行人承担次要责任，如30%。例如，若非机动车在机动车道内逆行与机动车相撞，且非机动车存在明显过错，则机动车一方的赔偿责任可能相应减轻。
   • 机动车无过错：机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任。这是出于保护弱者的原则考虑，即使机动车一方无过错，也需要承担一定的赔偿责任。

4. 特殊情形：

   • 追尾事故：后车通常承担全部责任，但前车若存在特殊情况（如夜间无尾灯、停车后未按规定开启警示标志），则可能需承担次要责任。例如，若后车因未保持安全距离而追尾前车，且前车夜间无尾灯，那么后车将承担主要责任，前车可能因未开启警示标志而承担次要责任。
   • 其他违规情形：如逆向行驶、开关车门造成事故、闯入禁行路段等，违规方通常需承担全部责任。这些行为都严重违反了交通规则，容易导致事故发生，因此违规方需承担全部责任。

5. 无法确定责任的情况：

   • 在事故现场遭到破坏、双方陈述不一致且缺乏其他有效证据等特殊情况下，可能无法立即确定事故责任。此时，交警会出具道路交通事故证明，载明事故发生的相关情况，但不划分责任。后续民事赔偿诉讼中，法院会根据公平原则或其他相关法律规定来确定双方的责任承担。

6. 责任划分的法律流程与注意事项：

   • 事故认定：公安机关交通管理部门会制作交通事故认定书，明确责任划分。这是后续赔偿协商和保险理赔的重要依据。
   • 赔偿协商：根据责任比例协商赔偿事宜，涵盖医疗费、误工费、车辆维修等相关费用。双方应积极配合协商，尽量达成一致意见。
   • 保险理赔：保险公司会根据责任比例和保险条款进行理赔。被保险人应及时向保险公司报案，并提供相关证据和资料。
   • 注意事项：在事故发生后，当事人应保持冷静，积极配合交警工作，如实陈述事故经过；对责任划分结果有异议时，可申请复核；涉及保险理赔时，应仔细阅读保险条款，了解理赔流程和注意事项。

在处理对向车相撞的事故时，建议当事人保持冷静，积极配合调查，并寻求专业法律意见以维护自身权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。