电动车逆行在交通事故中的责任认定并非绝对，既不一定是全责，也不一定就是主责，而是需要根据具体情况进行综合分析。以下是对此问题的详细阐述：
一、一般情况下的责任认定
逆行担主责或全责的可能性大：
- 逆行是严重违反交通规则的行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车均实行右侧通行原则，电动车逆行显然违反了这一规定，极大地增加了事故发生的风险。
- 在大多数情形下，如果电动车逆行与其他正常行驶的车辆或行人发生碰撞，且对方无其他明显过错（如超速、闯红灯等），逆行的电动车通常会被认定为主要责任方甚至全部责任方。例如，电动车在非机动车道逆行撞上顺行自行车，逆行方往往需负全责。
责任比例的具体确定：
- 责任的具体比例会根据事故的具体情况来确定，包括逆行方的过错程度、对方的反应时间、避让措施等。如果逆行方的过错程度较高，且对方采取了合理的避让措施，那么逆行方可能需要承担更高的责任比例。
二、特殊情况下的责任分析
对方存在严重过错：
- 若另一方存在酒驾、超速、闯红灯等严重违反交通规则的行为，且这些行为对事故发生的作用与电动车逆行相当或更大，那么双方可能会被认定为同等责任。例如，电动车逆行时，对面一辆汽车同时闯红灯，两者都违反了交通规则并共同导致了碰撞，此时双方都可能对事故发生有重要作用，从而被认定为同等责任。
对方存在故意行为：
- 如果有证据表明另一方是故意造成事故的，如为了碰瓷而故意撞上逆行的电动车，那么逆行的电动车可能不承担主要责任，甚至可能无责任。但这种情况需要确凿的证据支持。
不可抗力因素：
- 如果事故的发生是由于不可抗力因素导致的，如自然灾害、突发疾病等，那么逆行方可能不需要承担责任或只承担部分责任。但这种情况较为罕见，且需要严格的证据证明。
逃逸或故意破坏现场：
- 如果逆行方在事故发生后逃逸或故意破坏现场，导致事故原因和责任无法查清，那么逆行方可能需要承担全部责任。这是基于交通法规对逃逸和破坏现场行为的严厉打击。
三、综合判断的重要性与法律依据
- 交通事故责任的认定是一个复杂的过程，不能简单地以电动车逆行作为唯一依据来判断责任归属。交警会结合事故现场的具体情况，包括道路状况、天气条件、各方当事人的行为及过错程度等多方面因素，进行综合评估和责任划分。
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。逆行行为通常被视为严重的过错行为，因此在责任认定中会被重点考虑。
四、法律建议与提醒
- 无论是电动车还是其他车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。逆行不仅危及自身安全，也威胁到其他道路使用者的安全。
- 在发生交通事故时，应及时报警并配合交警进行事故调查。不要试图逃逸或破坏现场，否则将承担更严重的法律责任。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内提出复核申请或通过法律途径解决争议。
综上所述，电动车逆行在交通事故中的责任认定需要根据具体情况进行综合分析。因此，在处理相关案件时，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如果您有具体的交通事故责任认定问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。