在超速车辆与横穿马路的电动车发生碰撞的交通事故中，责任划分需结合具体案情综合判断，但通常存在以下两种核心认定方向：

1. 超速方可能承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第42条，机动车超速行驶属于违法行为。若超速行为与事故发生存在直接因果关系（如因车速过快导致无法及时避让），且电动车驾驶人无重大过错（如未突然冲出、已观察路况等），超速方通常需承担主要或全部责任。
   法律依据：超速属于“过错行为”，若该行为直接导致损害结果，需按过错比例担责（《民法典》第1165条）。

2. 电动车方可能承担部分责任
   若电动车驾驶人存在以下行为，可能被认定承担次要责任：

   • 横穿马路时未观察路况、突然冲出；
     
   • 未走人行横道或过街设施；
     
   • 违反交通信号灯（如闯红灯）。
     法律依据：行人或非机动车违反交通规则导致事故的，需根据过错程度减轻机动车方责任（《道路交通安全法》第76条）。

关键认定因素：

• 超速程度：是否超过限速20%以上（影响责任比例）；
  
• 电动车属性：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h），驾驶人可能因无证驾驶承担更大责任；
  
• 避让可能性：超速方是否已采取合理避让措施（如刹车、转向）；
  
• 证据固定：现场监控、行车记录仪、证人证言等是划分责任的关键。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集超速证据（如测速记录）、电动车属性鉴定材料；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核（《道路交通事故处理程序规定》第71条）。
   

如有进一步细节（如具体超速数值、电动车类型、现场环境等），可向我补充说明，我会结合案情为您详细分析责任比例及后续处理方案。