在无红绿灯的直行路口，摩托车左转时发生死亡事故，责任判定需结合具体案情，一般可能涉及以下几种责任划分情况：

1. 摩托车驾驶员全责或主责
   若摩托车驾驶员在左转时未遵守交通规则，例如未让行直行车辆、未观察路况、未开启转向灯等，导致与直行车辆发生碰撞并造成自身死亡，通常会被认定承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让行直行车辆，这是基本义务。若因未履行该义务引发事故，需承担相应法律后果。

2. 直行车辆驾驶员部分责任
   若直行车辆驾驶员存在过错，例如超速行驶、未保持安全距离、未及时采取制动措施等，可能被认定承担次要责任。即使摩托车存在违规行为，直行车辆驾驶员仍需尽到合理注意义务，否则可能因“未确保安全”被追责。具体责任比例需根据双方过错程度综合判定。

3. 双方同等责任
   在极少数情况下，若双方均存在明显过错（例如摩托车未让行且直行车辆超速），可能被认定承担同等责任。但此类判定需严格依据现场证据（如监控、车速鉴定、刹车痕迹等），实践中较少见。

关键点提示：

• 责任划分需以交警出具的《事故责任认定书》为准，该文书会综合分析双方行为与事故的因果关系。
  
• 若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
  
• 民事赔偿部分，责任比例直接影响赔偿金额（例如主责方承担70%损失）。
  
• 若涉及刑事责任（如直行车辆驾驶员构成交通肇事罪），需以责任认定为前提，但摩托车驾驶员自身违规通常不免除对方刑事责任（除非对方无过错）。
  

建议：

1. 立即保存现场证据（照片、视频、证人联系方式）；
   
2. 配合交警调查，如实陈述事实；
   
3. 根据责任认定结果，协商或通过诉讼解决赔偿问题。
   

如有进一步细节（如直行车辆是否超速、摩托车是否打转向灯等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析。