全责被撞的人并不意味着“白撞”，机动车一方在某些情况下仍需承担一定的赔偿责任。以下是对这一问题的详细分析：
责任划分原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，责任划分并非简单的一方全责则另一方完全免责。若非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担赔偿责任；若有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，将根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若机动车一方没有过错，其承担的赔偿责任也不超过百分之十。
对“白撞”的误解澄清：
- “白撞”这一说法通常被误解为，如果行人或非机动车驾驶人违章导致事故且机动车无过错，机动车方就不需承担任何赔偿责任。但实际上，法律并未如此规定。即使行人或非机动车驾驶人被认定为全责，基于公平和保障人身安全的考量，机动车一方在特定情况下（如非行人或非机动车驾驶人故意碰撞）仍可能需承担一定比例的赔偿责任。
赔偿处理途径：
- 当行人或非机动车驾驶人被认定为全责时，双方可通过协商、调解或诉讼等方式处理赔偿事宜。协商虽然快速但可能不够全面，需要双方自愿且能够就赔偿金额达成一致；调解由第三方参与，更为公正但耗时较长，需要双方同意调解并接受调解结果；诉讼则具有权威性但成本较高，需要双方准备充分的证据并接受法院的判决。选择何种方式应综合考虑处理效率、成本及所掌握的证据情况。
法律对弱势群体的保护：
- 法律规定体现了对行人等相对弱势群体的特别保护。机动车作为高速运行的交通工具，本身具有一定危险性。因此，即使行人或非机动车驾驶人存在过错，法律也不允许机动车以对方负全责为由而完全免责。这是为了平衡双方的权利义务，确保道路交通的安全和有序。
举例说明：
假设一辆机动车在正常行驶过程中，与一名突然闯入机动车道的行人发生碰撞，导致行人受伤。经交警部门认定，行人负全责。但在此情况下，机动车一方仍可能需承担一定的赔偿责任，如行人因受伤而产生的医疗费用等。这是因为法律认为，机动车作为高速运行的交通工具，对行人等弱势群体应承担更高的注意义务和保障责任。
建议：
- 对于行人或非机动车驾驶人而言，应严格遵守交通规则，避免违章行为导致事故的发生。
- 对于机动车驾驶人而言，应时刻保持警惕，注意观察路况和行人动态，确保行车安全。
- 在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定和赔偿处理。
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