在高速公路上低于最低车速行驶被追尾，事故责任的认定需综合考虑双方行为，一般而言后车因未保持安全距离而追尾应承担主要责任，但前车若无正当理由超低速行驶，也可能承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
在高速公路上发生追尾事故时，责任的认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及《道路交通事故处理程序规定》。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定责任。这意味着，责任划分是综合考虑多方因素的结果，而非仅由车速这一单一因素决定。
二、前车超低速行驶的责任
违反交通规则：高速公路对最低时速有明确规定，如我国多数高速公路规定最低时速不得低于60公里/小时。前车低于这一速度行驶，违反了交通规则，对事故的发生存在一定过错。
可能承担的责任：如果前车无故低于最低限速行驶，且后车不存在违法行为（如跟车距离过近、超速行驶等），则前车可能需要承担部分责任。具体责任划分需由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定等多方面因素综合判定。
三、后车的责任
未保持安全距离：在高速公路上行驶时，后车应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和距离来避免碰撞。如果后车未保持安全距离而追尾前车，那么后车通常应承担主要责任。
其他违法行为：如果后车还存在其他违法行为，如超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等，那么后车可能需要承担更重的责任。
四、特殊情况下的责任划分
前车因特殊情况车速低于60：
后车无过错：
五、事故处理流程与建议
确保安全：发生事故后，首要任务是确保人员安全。立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至应急车道或路肩（如果可能），并在来车方向150米以外设置警告标志。所有人员应迅速转移至右侧路肩上或应急车道内，避免二次事故伤害。同时，迅速拨打紧急电话报警。
记录证据：使用手机或相机对事故现场进行全面拍照或录像，包括事故发生的位置、车辆的碰撞情况、刹车痕迹、道路状况、交通标志和标线等。特别要拍摄到车辆的整体外观、车牌号码以及碰撞部位的细节。此外，尽量收集行车记录仪视频等其他相关证据。
及时报案与理赔：向各自的保险公司报案，告知事故发生的时间、地点、经过等情况。保险公司会安排查勘人员到现场进行勘查，或者要求当事人将车辆开到指定的定损点进行定损。按照保险公司的要求提交理赔材料，如事故认定书、车辆维修发票等。保险公司会根据事故责任划分和保险合同的约定进行赔偿。
寻求法律帮助：如果事故涉及复杂的法律责任或赔偿问题，或对处理流程感到困惑，可以直接向我咨询。我可以帮助分析事故责任、评估赔偿金额并制定合适的应对策略。
总结：在高速公路上低于最低车速行驶被追尾时，事故责任的认定需综合考虑双方行为。驾驶者在高速公路上行驶时，应严格遵守交通规则，保持合理的车速和安全距离，以确保行车安全并避免交通事故的发生。如果发生事故，应积极配合交通管理部门的调查工作，以便准确划分责任并维护自身合法权益。