在左转弯车辆与直行摩托车无接触但导致摩托车倒地的情况下，责任划分需根据具体情形判断，通常可能涉及以下几种情况：
左转弯车辆未履行让行义务：
- 根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若左转弯车辆未充分观察路况、未减速或未停车让行，导致直行摩托车为避让而倒地，左转弯车辆通常需承担主要或全部责任。
- 举例：若左转弯车辆突然驶入直行车道，摩托车驾驶员因紧急制动或避让而摔倒，即使两车未接触，左转弯车辆仍可能因未履行让行义务被认定全责。
直行摩托车存在过错：
- 若摩托车驾驶员存在超速、未佩戴安全头盔、操作不当（如急打方向）等行为，且这些行为与事故发生存在因果关系，责任可能按比例分担。
- 举例：摩托车以明显高于限速的速度行驶，因避让左转弯车辆而摔倒，即使左转弯车辆未让行，摩托车驾驶员也可能因超速承担部分责任。
双方均无过错（罕见情形）：
- 若事故完全因不可抗力（如突发恶劣天气、路面突发障碍物）导致，且双方均已尽到合理注意义务，可能适用公平原则分担责任。但此类情形在实践中极为少见。
法律建议：
- 立即报警并保护现场：无论事故是否接触，均需第一时间报警，由交警通过现场勘查、调取监控等方式固定证据，出具《事故责任认定书》。
- 收集证据：若条件允许，可拍摄现场照片、视频，记录摩托车驾驶员信息、车辆状况及路况，并寻找目击证人。
- 谨慎协商：避免私下协商赔偿，尤其是责任未明确时。若对方提出赔偿要求，可告知其通过交警或诉讼途径解决。
- 咨询专业律师：若对责任认定或赔偿方案有异议，可携带《事故责任认定书》、医疗记录等材料向我咨询，我将结合具体案情分析责任比例及赔偿范围。
可能后果：
- 若左转弯车辆被认定全责，需承担摩托车驾驶员的医疗费、误工费、车辆维修费等全部损失。
- 若双方均有过错，责任比例可能按三七开、五五开等划分，赔偿金额相应调整。
总结：无接触事故的责任划分需综合考量双方行为与事故的因果关系，建议优先通过交警部门认定责任，再协商或诉讼解决赔偿问题。如有疑问，可直接向我咨询具体案情。