行人走马路中间被电动车撞，责任划分需根据具体情况判断，不能一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、行人可能承担的责任
完全责任：
- 若行人在设有交通信号灯的道路上闯红灯，或在无信号灯路段未确认安全横穿道路，导致事故发生，行人通常需承担全部或主要责任。例如，行人明知红灯仍强行通过斑马线，被正常行驶的电动车撞击。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
部分责任：
- 在混合通行路段（如未明确划分人行道的乡镇道路），行人虽可合法通行但需尽到合理注意义务。若因疏忽大意（如低头看手机）与电动车发生碰撞，行人可能承担次要或同等责任。
二、电动车驾驶人可能承担的责任
完全责任：
- 若电动车驾驶人存在超速、酒驾、毒驾等严重违法行为，即使行人存在过错，驾驶人仍需承担全部责任。例如，醉酒驾驶电动车在限速路段超速行驶，撞上行人。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，电动车驾驶人需遵守交通规则，确保行车安全。若因违法行为导致事故，需承担相应责任。
部分责任：
- 若电动车驾驶人未尽到必要观察义务，如通过学校、医院等特殊路段未减速，或夜间行车未开启照明设备，发现行人后未及时采取制动措施，导致事故发生，驾驶人可能承担部分责任。
三、特殊情形处理
双方均无过错：
- 若属于交通意外事故，如行人突发疾病跌入车道被正常行驶的电动车碰撞，根据公平原则，双方可能分担损失。
第三方因素介入：
- 若道路设施缺陷（如井盖缺失）、其他车辆干扰等造成事故，需追加相关责任方。例如，路面塌陷导致行人避让不及被撞，建设单位需担责。
四、责任认定程序
现场勘查：
- 交警会重点勘查行人位置是否处于车行道中央、电动车是否存在违规驾驶行为、道路环境是否存在安全隐患等。
责任判定标准：
- 根据过错程度（直接引发事故的行为负主要责任）、因果关系（行为与损害结果间的关联强度）、路权原则（行人优先通行权是否被侵犯）进行判定。
出具交通事故责任认定书：
- 交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合判断并出具交通事故责任认定书，明确双方责任比例。若对责任认定有异议，可依法申请复核。
总结与建议：
- 行人在行走时应严格遵守交通规则，确保自身安全。
- 电动车驾驶人应遵守交通法规，保持安全车速，注意观察路况，确保行车安全。
- 在发生交通事故后，各方应保持冷静，及时报警并等待交警处理，以便准确划分责任并维护自身权益。
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